周德良，中南建筑设计院股份有限公司执行总工程师，湖北省政协委员，国家一级注册结构工程师，国家注册土木工程师（岩土），正高级工程师，住建部科技委超限高层建筑工程技术委员会委员、中国轻型钢结构委员会副主任委员、中国勘察设计协会结构设计分会第一届理事会常务理事、中国建筑学会建筑结构分会第七届理事会理事、《空间结构》杂志编委。
   长期从事高铁站房结构设计和研究工作。从2004年开始至今，作为设计总负责和专业负责人完成了郑州东站（枢纽）、杭州东站（枢纽）、长沙南站（枢纽）、太原南站、呼和浩特东站和菏泽东站等特大型、大型站房结构设计；作为技术负责人完成了其他12座大、中型站房的结构设计；主持审查国内10多座特大型高铁站房的结构设计。
   主持的科研项目获湖北省科技进步奖一等奖1项、浙江省建设科技进步奖一等奖1项、华夏建设科技奖二等奖1项：参与的科研项目获国家教委科技进步奖三等奖1次。作为设计负责人主持的高铁站房工程获中国土木工程詹天佑奖2项、全国和湖北省优秀工程勘察设计建筑工程和结构设计一等奖11项、全国优秀工程勘察设计优秀建筑结构二等奖3项、国际银奖2项、中国钢结构协会大奖1项。
   作为第一作者在核心刊物上发表论文16篇，获5项设计专利技术。
   荣获国务院政府特殊津贴、湖北省劳动模范、湖北省五一劳动奖章、湖北省政府专项津贴和武汉黄鹤英才等荣誉。

作者从2004年至今一直从事高铁站房的设计、研究，主持完成了杭州东站、郑州东站、太原南站、长沙南站、呼和浩特东站及菏泽东站等特大型（枢纽）和大型高铁站房的结构设计，并审查了10余座国内其他特大型高铁站房的结构设计。本书对大型高铁站房结构设计中关键技术进行了较为全面的总结，结合工程实际，对大跨度重型钢结构楼盖、大跨度复杂形态的钢结构屋面、桥建合一承轨层结构等大型站房的结构选型和设计难点进行了论述，提出相应的设计方法和理念；通过对大跨度钢结构楼盖舒适度、新型减振技术、复杂空间多维钢结构相贯节点的承载力和结构健康监测等开展专项研究，提炼了研究主要成果。本书可供建筑结构设计工程师及大专院校土木工程专业师生参考。