余春，毕业于清华大学自动控制专业，进修于中山大学研究生院现代文学专业。曾任《海军装备》杂志总编辑、编审、大校军衔、专业技术四级；第三届中国期刊协会理事，广东省作家协会会员，海军兵种指挥学院客座教授，海军飞行安全管理专家，武器装备管理专家，资深编辑。

 长期坚持文学创作、撰写科技文章、举办专题讲座，从事武器装备的发展研究，尤其在高科技装备的风险管理研究领域成果显著。出版作品涉及文学和科技多个领域。二十余次获得军内外文学创作奖和军队科技进步奖，三次被评为海军先进出版工作者，三次荣立三等功。

本书介绍了北极的古老传说以及北极地区的生态环境，阐述了北极航线的战略价值以及各国对其的展望;描述了古往今来，人类寻找北极航道前赴后继、可歌可泣的史实，数以千计的探险家进入北极地区，与酷寒、黑夜、饥饿和疾病展开了艰苦卓绝的斗争，全景式地表现了他们的悲壮事迹和开辟北极航道的全过程。

本书旨在向社会各界普及北极知识，了解北极的发展与未来；本书适合关注、研究北极的相关人员阅读参考。

1493年，哥伦布第一次从美洲探险凯旋，在巴塞罗那贝尔港正式宣布发现新大陆，使贝尔港声誉鹊起。他给西班牙带来了财富，改写了西班牙的历史进程；西班牙的海军拯救了这个灾难深重的民族，让一个贫穷荒蛮、充满暴力、政局动荡的社会，一个毫无希望、混乱落后的南欧国家，迅速发展成世界海洋强国。

    为了纪念他，人们在巴塞罗那兰布拉大街（La Rambla）的东南端树立了哥伦布纪念碑，这座纪念碑高60米，意大利航海家哥伦布站立在碑顶，手指大海，眼望远方。纪念碑中部环绕着五个飞翔的自由女神，下部有当时资助哥伦布远航的西班牙国王和王后的雕像，底座四周塑有八只巨大的黑色雄狮。塔身上有“光荣属于哥伦布”“向哥伦布致敬”两行大字。

    哥伦布(1452—1506年)是意大利著名航海家，地理大发现的先驱者和新航线的开辟者。他生于意大利热那亚，先后移居葡萄牙和西班牙，卒于西班牙巴利亚多利德，一生从事航海活动。他相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。在西班牙国王的支持下，先后4次出海远航(1492—1493年，1493—1496年，1498—1500年，1502—1504年），开辟了横渡大西洋到美洲的航线，将人们的地理视野进一步扩大，他也因此成为名垂青史的航海家。

    年轻时的哥伦布深受《马可波罗行纪》（又译《马可·波罗游记》）中关于东方国家传说的影响，马可·波罗描写的东方国家到处都充满着财富，连地砖都是用黄金铺成的。西方经济萌芽需要大量黄金，这就是他们航海探索的原动力。他深信这些富饶的国家都在东方，那时葡萄牙人已开辟了向东的航线，于是，哥伦布到各国游说，宣讲在球形的地球上，向西航行同样也能够到达东方，希望借此能够得到经费等多方面的支持。

    哥伦布曾经游说过殷富的英国、法国、意大利，但都被拒绝，他们根本不相信哥伦布所说的一切，视他为江湖骗子。再者，哥伦布急不可待地提出了一些匪夷所思的要求，例如，他要求获得“航海司令”的头衔，10%的战利品回报，并且将他发现的每个国家的总督权力过继给他的后代等，对方认为这简直是无稽之谈。

哥伦布的地理大发现迎来人类大航海时代  

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北极印象  

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改变世界的北极航道探险  

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英国、荷兰、美国等在北极航道的探险与发现  

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极地探险史上的最大悲剧  

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冰上丝绸之路  

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北极航道探险大事年表  

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参考文献  

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后记