本书将主要围绕智能网联环境下车辆信息采集与处理的核心方法与措施，介绍车辆位置信息采集的精度要求与理论下界、依托车车协同或车路协同技术手段的车辆位置信息采集的方法与模型建立、车辆位置信息采集算法与模型的仿真与验证、车辆路侧融合信息的采集技术的研究与仿真、基于人工鱼群算法的无人车编队行驶技术、随机环境下群体协作传输调度方法、异构车联网垂直切换方法和切换算法等。
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