第1章 绪 论
1.1 问 题 提 出
1.1.1 城乡二元结构演变引发农产品物流变革
我国农学家王祯早在元代就曾在《农书》中指出“九州之内，田各有等，土各有产，山川阻隔，风气不同，凡物之种，各有所宜”，这深刻揭示了农业生产受自然变化规律的支配，具有强烈的季节性和地域性，因而农业生产的时空差异是农产品交换及农产品物流产生的*初根源。另外，人类社会的生产进步促进了社会分工，使城市这一特殊形态逐步从*初的广袤农村中孕育分离出来，进而形成了城乡二元的社会发展结构，从根本上导致了农产品生产与消费产生了时空矛盾，从而促进了真正意义上的农产品流通，并形成了农产品物流的*初形态[1]。因此，农业生产的时空差异与社会空间结构的变化是农产品物流产生的根本原因，农产品物流的发展也是围绕着解决农产品供需的时空矛盾而展开的。
长久以来，农业生产的自然属性未产生过根本性变化，人类的城乡居住格局未发生重大变迁，二者较为稳定，因此学者对农产品物流的研究主要聚焦在农产品物流的渠道、模式、组织等层面，以及研究某个企业或某个城市内部的农产品物流节点布局和配送线路优化，而从宏观角度探究农业生产与农产品物流空间结构变化一般性规律的研究却寥寥无几。诚然，在现有的科学技术水平下，农业生产的季节性和地域性限制在短时期内难以有革命性突破，农业生产的时空差异这一根本矛盾仍将长期而稳定地存在，但是，新型城镇化已成为我国经济社会发展的重要战略背景之一，新型城镇化建设的推进将会打破我国长期稳定的城乡二元结构，引起我国城乡人口格局、城乡经济格局、城乡产业格局、城乡社会格局等发生重大变动，从而改变农产品生产与消费空间矛盾的表现形式，使社会空间结构这个导致农产品物流产生的根本原因发生重大变革。那么，新型城镇化是否会再次引起农产品物流发生革命性变化，会通过什么途径变革农产品物流，会引起哪些方面发生变革，变革后形成的新形态会是什么样的，当前农产品物流的发展又与未来的新形态存在着哪些差距，如何去弥补这些差距，这些都是值得探讨的问题，也只有准确回答了这些问题，才能够准确判断新时期我国农产品物流的发展趋势，进而对其进行积极引导和扶持，充分发挥出农产品物流在增加农民收入、保障居民日常生活、沟通城乡、连接工业与农业等涉及“三农”问题方面的重要作用。
通过关键词检索发现目前国内外直接研究新型城镇化对农产品物流影响的论文及农产品物流在新型城镇化下发展的文章甚少，其原因一方面在于新型城镇化是我国特定历史背景下的特殊产物，新型城镇化建设涉及政治、社会、经济、文化、生态等方方面面，需要对我国国情有相当程度的了解才能够进行相关研究，这为国外学者开展研究带来一定困难，导致国外理论研究积累较少；另一方面，我国新型城镇化建设起步较晚，直至2011年新型城镇化战略才开始全面指导我国的城乡建设，目前仍处于初期的探索阶段，导致国内理论研究积累不足。此外，很大一部分学者在研究时并未严格区分新型城镇化与传统城镇化，而是统一用城镇化来表述，他们的研究具有一定的借鉴意义，但是现有的关于城镇化对农产品物流影响的研究大多都偏重微观层面，研究内容多集中在城镇化对农产品物流需求、农产品物流模式、农产品价格形成、农产品物流效率的影响，主要着眼于农产品物流过程的某一要素或某个环节，缺乏全局视角，加上我国长期处在稳定的城乡二元结构中，导致学者在分析城镇化对农产品物流的影响时，易于忽视社会空间结构变动对农产品物流的作用，难以有效解答新型城镇化对我国农产品物流的作用机理及作用效果。为了准确地回答这一问题，一是要对我国农产品物流的产生和发展进行系统分析，掌握其自身演化机理；二是要对新型城镇化内涵进行深入解析，深刻理解新型城镇化对我国经济社会发展带来的重要改变；三是要将新型城镇化内涵与我国农产品物流自身演化规律充分融合，解析我国农产品物流在新型城镇化影响下将发生的重大变革。然而，现有研究尚未能有效解决这些问题。
第一，现有的关于我国农产品物流演化的研究大多关注于流通渠道、流通模式、流通组织等具体环节的发展变化，缺乏对其演化规律的深入探讨，尤其是对农产品物流整体的演化规律缺乏认识。第二，现有的关于新型城镇化内涵的解析主要是基于生态、人口、产业等单一视角，所得结论缺乏全面性，需要结合本书的研究主题，以综合视角为基础，多角度、多维度剖析新型城镇化的特征。第三，现有的文献在分析新型城镇化对我国农产品物流的影响时，研究视角较为微观，研究内容主要集中于分析新型城镇化对基础设施建设、信息化建设、农产品消费的促进作用这些比较浅显的基本层面，或者利用统计数据，来研究二者在统计学上的因果关系，缺乏关于新型城镇化对我国农产品物流发展影响的深入探讨。
幸运的是，我国农产品物流半个多世纪的发展历程为研究其演化规律积累了丰富的素材，同时自组织理论富有解释力的分析框架和独特的系统简化思想为研究农产品物流演化规律及探究新型城镇化对农产品物流的影响提供了一种理论方法。自组织理论认为，对于一个复杂开放的系统而言，其发展动力来自系统内部，发展方向由一个或少数几个参量决定，称之为序参量。序参量在系统演化过程中从无到有地变化，通过支配系统其他参量进而主宰系统整体演化进程、指示系统新结构的形成、反映系统新结构的有序程度，可以说，掌握了序参量就掌握了系统演进规律。对于我国农产品物流而言，它是一个复杂开放的系统，处于远离平衡态，存在涨落，满足应用自组织理论研究的条件。
基于此，本书以自组织理论中有关序参量的核心观点为研究线索，揭示我国农产品物流自身的演化规律，结合对新型城镇化本质内涵的深入剖析，探索新型城镇化与农产品物流的协同及耦合，解析新型城镇化对我国农产品物流系统的作用机理，明确新型城镇化下我国农产品物流系统的宏观运行模式及微观运作体系，并以此为参照评估当前我国农产品物流的发展水平，对比分析现有发展的不足，继而确立新型城镇化下我国农产品物流的战略体系与政策体系。
1.1.2 研究贡献
农产品物流是农民增收的主要途径，是居民日常生活的重要保障，发挥着连接工业与农业、沟通城市和乡村的重要作用，对于城市的稳定和农村经济的繁荣具有重要意义。与此同时，新型城镇化作为当前我国经济社会发展的现实选择，其*终目标在于缩小城乡差距，实现城乡统筹和可持续发展，这将对城市和农村两个区域产生重要影响，因此，在新型城镇化的背景下研究我国农产品物流的发展具有重要的理论意义与现实意义。
1. 理论研究价值
（1）有助于完善农产品物流理论体系。相对而言，我国农产品物流起步较晚，但在半个多世纪的发展中表现出了与发达国家不同的特殊性，形成了统购统销、议购议销、市场化流通等多种典型模式，那么，它演化所遵循的规律是什么，又是什么因素主导着它的发展方向，这些都是值得探讨的问题。只有充分掌握了事物的发展规律才能够遵循并利用规律进而有效促进事物发展。因此，本书对农产品物流系统发展内在规律的揭示将完善农产品物流理论研究体系。
（2）有助于促进多学科交叉，实现协同创新。新型城镇化背景下的农产品物流体系创新与发展战略研究是结合发展经济学、社会经济学、战略管理、物流管理等多学科、多领域的交叉研究。从农产品物流发展战略的宏观规划层面来说，战略体系的构建是一个全方位、立体化的任务；从农产品物流体系创新的微观操作层面来讲，农产品物流体系的构建是一个多层次、多角度、多功能的系统工程；同时新型城镇化建设的背景进一步增加了研究的复杂性和综合性。因此，如何利用多种研究方法更好地融合这些不同的学科，将其有机整合，将是一项重大的理论任务，具有重要的学术研究价值。
2. 实践指导意义
（1）有助于明确新型城镇化与我国农产品物流的协同关系及耦合机制。新型城镇化涉及大量的空间变动和产业结构调整，同时农产品物流是一个融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等的新兴复合型产业，其本质在于解决农产品生产与消费的时空矛盾，因而，空间与产业构成了二者相互联系的桥梁，那么新型城镇化与我国农产品物流之间具体的影响机制是什么样的，二者内在的耦合机制如何，二者的耦合程度是否是固定的，通过本书的分析，这些问题都将得到一一解答，继而清晰展现新型城镇化与我国农产品物流的协同关系及耦合机制。
（2）有助于深刻认识新型城镇化对农产品物流的作用机理和作用方式。新型城镇化是新时期我国*大的结构调整，不仅关系到几亿农民的生活改善，还将对我国的农业生产、人口分布、产业格局等一系列问题产生重大影响，从而改变我国农产品生产与消费的时空矛盾，而农产品生产与消费的时空矛盾是真正意义上农产品物流得以产生并发展的根本原因。那么，新型城镇化对我国农产品物流的影响不应该仅限于扩大农产品物流规模、完善物流基础设施建设等方面。本书将深入解析新型城镇化的本质内涵，并将其与我国农产品物流自身发展的内在规律相联系，深刻揭示新型城镇化对我国农产品物流系统的作用机理和作用方式。
（3）为新型城镇化背景下我国农产品物流的发展指明方向，提高资源配置的合理性和有效性。本书在揭示新型城镇化对我国农产品物流系统作用机理的基础上，将进一步以系统性思维，全面分析新型城镇化对我国农产品物流系统要素、结构和功能的影响，科学判断新型城镇化背景下我国农产品物流系统在宏观层面的运行模式，以及我国农产品物流体系在微观层面的运作方式，据此更准确地评估当前我国农产品物流的发展水平，分析其发展存在的问题，从而确立我国农产品物流的战略体系与政策保障体系，并推动已有政策进一步落实，为企业发展和政策制定提供前瞻性的指导，提高决策的科学性，降低试错成本。
（4）为实践中共享物流平台的推广应用提供指导，为我国农产品物流体系创新提供思路。本书通过对基于共享物流平台的农产品共享物流体系的运作特征，以及农产品共享物流平台的价值创造活动进行研究，明确了共享物流平台推动农产品共享物流发展所需要发挥的作用。这给当前企业利用共享物流平台创造价值提供了思路，指导企业通过采取共享物流平台的信息管理、激励约束和监控管理的活动，来促进价值创造。本书将共享物流平台与农产品物流体系进行融合研究，揭示了基于共享物流平台创新的农产品共享物流体系在整合分散资源、提升物流效率、降低车辆空驶率和资源空置率等方面的突出贡献，为推进我国农产品物流体系创新提供了思路。
（5）有助于提高农产品物流资源的利用效率，优化农产品物流配送体系，为农产品物流的供给侧结构性改革提供借鉴。我国农产品物流在经历了半个多世纪的发展后，正面临严重的流通资源结构性失调问题，突出表现为物流资源大量闲置与物流资源严重短缺并存，造成这一困境的主要原因在于对农产品运输模式选择、运输资源配置、农产品配送节点选址和配送路径设计等方面缺乏统筹规划。本书选取农产品物流中*复杂的配送环节，研究了农产品配送节点的选址问题和配送路径规划问题，提出并验证了混搭配送的可行性和有效性，同时重点研究了农超对接模式的资源整合方式，借助新一代信息技术（information technology，IT），构建了“互联网+”背景下农超对接模式的资源整合架构，为提高农产品物流资源利用效率、优化农产品物流配送体系、促进农产品物流供给侧结构性改革提供了有益参考。
1.2 内 容 安 排
1.2.1 本书重要概念界定
1. 农产品
国家规定的农产品是指来源于农业的初级产品，包括动植物、微生物及其产品，简单来说，经由农业生产出来的各种产品都可以称为农产品，如烟叶、粮油、瓜果蔬菜、各种家禽等，本书中的农产品主要是指含水量高、保鲜期短、易损坏、易腐烂、品种复杂的生鲜果蔬类农产品。
2. 农产品物流
*先，农产品物流不单是农业销售物流，中国物流与采购联合会在《中国物流发展报告（2016—2017）》中将农产品物流定义为农业销售物流，指出农产品物流是由农产品销售而引起的农产品在供方与需方之间的实体流动，仅是指物质的流通过程，而现代意义上的
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