徐剑，云南昆明人，火箭军政治工作部文艺创作室主任、中国作协全委会委员、中国报告文学学会副会长，一级作家，享受国务院特殊津贴，中宣部全国宣传文化系统“文化名家暨四个一批人才”。著有小说、散文、报告文学、电视剧剧本共计600万字。曾三获中宣部“五个一工程奖”、两获“中国人民解放军文艺奖”，并荣获“首届鲁迅文学奖”“中国图书奖”“中华优秀出版物奖”“全军新作品一等奖”“飞天奖”“金鹰奖”等i十多项全国、全军奖项，被中国文联评为“德艺双馨”文艺家。
　　
　　一半，原名李玉梅，山东省作家协会会员。作品散见于《中国作家》《延河》《百花园》《时代文学》等。已出版长篇报告文学《云门向南》《国碑》《怒放》《生命交响》《安得广厦》。长篇报告文学《国碑》入选2019年中国作协重点扶持作品。

　　《杨靖宇：白山忠魂》分为上下两篇，上篇为《殉国地：向死而生》，描写r杨靖宇在东北白山黑水间的战斗经历以及牺牲；下篇为《出生地：无惧生死》，描写了杨靖宇在家乡河南从一个孩童到热血爱国青年再到相对成熟的革命家的成长、羽化、蝶变。如此，从人民英雄杨靖宇的殉国地到出生地，从死到生，无惧生死，向死而生，生动展现杨靖宇短暂而壮烈的一生。

　　《杨靖宇：白山忠魂》：
　　彼时，驻马店驿道两旁芳草萋萋，村庄院子里的梧桐花开得正盛，像一串串彩蝶挂于树上，是化蝶之变，还是扑火之蛾？但此时的马尚德扑向的是光明，他恨不得像当年曹孟德的骑士一样，从驻马店养马场牵来一匹战马，跃身而上。向南，向南，驰向信阳。他刚接任信阳县委书记，给笼罩在白色恐怖之下的信阳送去了燎原的星火。然而，恶劣的革命环境不容马尚德大施拳脚，几个月之后，他继续南下，去了上海，参加中央军政干部培训班。中央军政干部培训班是时任中央军事部部长的周恩来委托中央军事委员会秘密筹办的，旨在培养军政干部以应对前线缺乏高级指挥员的严峻革命现实。学习结束之后，马尚德因其出色的表现获得了前往苏联继续深造的机会。
　　铿锵的轮轨声舒缓了下来。一声悠长的火车汽笛，唤醒了闭目假寐的男人。那浓眉大眼，平头正脸，乍一看，便与路人区分开了，他不是别人，正是转道满洲，前往苏联留学的马尚德。马尚德睁眼一看，列车开进了奉天北站，正是他要下车的车站。整整衣衫，掸落灰尘，拎起并不沉重的藤编行李箱，随着熙攘、缓慢涌动的人流下车，一米九多的身高让马尚德有一丝鹤立鸡群的即视感。不时有人侧目而视，想必会心下嘀咕一番：怎么会有人长得这么高？待到双脚落地。马尚德脚下踩的已然是迥异于中原的黑土地。马尚德，哦，不，马尚德这个名字已经被永远地留在了他的出生地，确山县李湾村，此时的他用的是化名，张贯一。“张”姓是马尚德母亲张君的姓氏，“贯一”则取义于“一以贯之”。无论姓马还是姓张，天地之间都只有一个堂堂七尺男儿马尚德，别无分号。
　　在等待办理出国手续的日子里，张贯一的一双大脚踏遍了奉天的大街小巷、名胜古迹，深切感受着关东与中原完全不同的文化风情、地理地貌。他一边用脚丈量脚下的土地，一边冷眼旁观东北的局势。彼时的东北，虽然兵燹未见，但是日本关东军的军靴，已经踏上了白山黑水。日本帝国主义的狼子野心已是昭然若揭。1898年，沙俄强行租借中国的旅顺和大连湾，随后将这块所谓的“租借地”划为俄国的一个州，关东州。1904年，日俄战争爆发，以俄国的失败而告终。战后，双方签订了《朴次茅斯和约》，其中第五、六两项条款中规定：俄国将旅顺口、大连湾并其附近领土领水之租借权内一部分之一切权力，该租借疆域内所造有一切公共营造物及财产；长春至旅顺口之铁路及一切支线……无条件让与日本。由于攫取了俄国侵略者在中国东北的一切特权，日本在亚洲大陆获得了殖民地。1906年，日本侵略者成立了关东都督府。1907年，日本开始在关东州驻扎军队，之后这支军队成为臭名昭著、作恶多端、被永远钉在人类耻辱柱上的关东军。1919年，日本将关东都督府改为关东厅，成立了关东军司令部。关东厅为司法、行政最高机关，关东军司令部则为最高军事机关，实行军政分治，以图谋对东北实行殖民统治，使之成为日本帝国主义殖民中国的“桥头堡”。
　　等待的日子，是最漫长的，往往一夜之间风云突变。张贯一躺在小礼馆，望着瓦檐，春风姗姗来迟，屋檐上冰凌渐次化了，一滴一点，往石阶上撞去。焦急的心，怎么也慢不下来，他不时一跃而起，在屋里踱步，冗长复杂的出国手续却如泥牛人海，迟迟没有回音。1929年4月，张贯一等来了奉天易名沈阳的消息。他隐隐觉得此行不顺，也许会出现不可预估的变数。
　　果然，三个月之后，中东路事件爆发。
　　1894年中日甲午战争，日本打败中国，翌年签订《马关条约》。条约规定，清政府把辽东半岛割让给日本。俄罗斯帝国勾结德国、法国，强迫日本把辽东半岛还给中国。1896年6月3日中俄签订了《御敌互相援助条约》，中国政府批准中俄合办东省铁路。1897年起开始修建西从满洲里起，中经哈尔滨，东到绥芬河的中东铁路。1898年，俄国又取得了修筑中东路支线（从哈尔滨到大连）的特权。1903年，中东铁路正式通车运营。纵横东北全长2400余公里的中东铁路的建成，使沙俄达到了把势力伸向中国东北的目的。1904年日俄战争爆发，战争结束后日本取得了长春至大连的南满铁路使用权，满洲里至绥芬河、哈尔滨至长春的中东铁路仍控制在沙俄手中。1924年5月31日，中苏双方达成建交协议，签订《中俄解决悬案大纲协定及声明书》。同年9月，苏联又与东北当局签订了《奉俄协定》，这一协定除说明要贯彻上述中俄协定的有关内容外，又协定把中东铁路收回中国的期限缩短二十年。1927年下半年，苏联政府欲把中东铁路转让给日本。
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杨靖宇本不姓杨
杨靖宇时代开启
风雨城墙砬子
站着死与跪着生
小记：白山忠魂，虽死犹生

下篇 出生地：无惧生死
门前有棵老槐树
窗前的那张书桌
一尊汉白玉雕像
靖宇大街贯东西

后记：无惧生死，向死而生

参考书目