迈克尔.H.戈恩（Michael H. Gorn）

美国著名航空航天史专家，已出版相关著作九部。三十多年来，一直从事美国航空航天史研究，其中13年在美国国家航空航天局任职，多次做客英国广播公司、美国国家公共广播电台、历史频道和探索频道。曾获美国航空航天学会颁发的“加德纳-拉塞尔航空航天历史文献奖”。

译者简介

张现民

历史学博士，研究馆员，上海交通大学钱学森研究中心常务副主任，上海交通大学首届唐立新优秀学者奖获得者，长期从事钱学森生平与思想研究，主编《钱学森年谱》（上、下卷）等，著有《羁绊与归来：钱学森的回国历程研究（1950—1955）》等。主持或牵头组织国家哲学社会科学规划课题三项，结题成果均为优秀。

丁夏阳

华东师范大学历史系在读博士研究生。参与翻译《马可·波罗与世界的探索》《冷战时期中国与东欧各国关系档案选编》等。

1908年，27岁的冯.卡门目睹了一次打破纪录的飞行。从此，“飞机为什么会飞”这个问题萦绕在他的脑海，并改变了他的一生。更重要的是，他改变了世界。

作为科学家的卡门，处处闪耀着天才的光芒。湍流、边界层、卡门涡街……一些令同行望而生畏的空气动力学理论，他却能举重若轻。作为工程学家的卡门，擅长将抽象理论与实际应用相结合。超音速飞行、飞船、火箭、导弹……20世纪人类的几乎所有飞行活动都与他紧密相关。

卡门的影响力还来自教学。他的学生遍布世界五大洲，钱学森、钱伟长、郭永怀等我国著名科学家是他的亲传弟子，深受启迪。他总是在轻松幽默的氛围中启发学生，激发学生的创造热情。他拥有一种神奇魔力——发现每个人的天赋，并将各种类型的人才团结起来，相互协作，实现共同目标。

卡门更大的智慧还在于，他将航空航天科学与国家安全联系在一起，为二战后美国空军力量提供了强大的科技支撑。1945年，卡门率领科学顾问团赴欧洲考察，完成系列报告《迈向新高度》，对未来空天科技的走向做出预测，其所具备的准确性与前瞻性，在今天看来依然富有远见卓识，极具参考价值。

1963年，82岁的卡门荣获“美国国家科学奖章”，成为该奖项自1959年设立以来的首位得主。先驱者、科学奇才、高级元老……人们试图定义冯.卡门，却似乎都不够全面。但是有一点毋庸置疑，自从有了冯.卡门，人类与空天的故事翻开了崭新的篇章。

我师从全世界闻名的权威、工程力学和航空技术的权威冯.卡门，他是一位使我永远不能忘记的恩师，他教我掌握了现代科学技术的观点和方法。

——钱学森

    他是空间科学领域的高级元老，卡门的诸多贡献不仅造福了这个国家的安全与福祉，也造福了科学本身。这个国家的技术领先也反映了他持续不断的努力。

    没有人比他更为全面地代表该奖项考察的所有方面——科学、工程和教育。如果我们没有飞机和喷气推进，或者我们仅仅进入现实的领域，而没有探索太空的远见，很难想象我们的世界会变成什么样。我特别高兴把第一枚“国家科学奖章”授予这位先驱者，是他使这个崭新而振奋的时代变成了现实。

——美国第35任总统约翰.F.肯尼迪

目录

译者序（张现民）

著者序

第一章  “虎父无犬子”

第二章  科学家和士兵

第三章  从亚琛到帕萨迪纳

第四章  航空磁石

第五章  火箭专家

第六章  战时任务

第七章  将军们的顾问

第八章  空天领域的高级元老

第九章  “人生无憾”

附录一  人名、地名、机构名及其他专用名词中、外文对照

附录二  冯.卡门所获荣誉与社会兼职等

附录三  冯.卡门大事年表

译后记（张现民）