陈汨梨 正高级工程帅、英国皇家特许测量师、中交集团暨中国交建第一届青年专家委员，中国港湾工程有限责任公司副总经理、中国交建西非区域研发中心主任，从事港口航道与海岸工程、交通物流等方面的研究及国际工程管理。

本书以西非地区十六国为地理范围，以区域物流系统为对象，结合实地调研，对西非区域物流系统现状和问题进行梳理和分析；采用变异系数法(CV)和灰色关联度分析法(GRA)相结合，对西非17个主要海港进行评价和排序，结合重要度与物流需求对物流节点与物流通道空间位置进行判断；基于两非各国交通现状、政治经济、地形地貌等信息，通过计算机数值模拟，确定了“两横五纵”的西非区域陆上物流通道规划方案；根据**覆盖物流需求的原则，设计了囊括各主要人口聚集区的局部支线网络，初步形成辐射整个西非区域的物流通道系统。
本书构建的基于物流需求的大尺度条件下物流通道分析模型与规划方法具有创新性，可为国际物流通道规划与建设活动提供理论支持。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 文献导读
1.3.1 物流节点研究
1.3.2 物流通道研究
1.4 研究内容与方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 主要创新
1.4.3 技术路线
第2章 西部非洲区域概况
2.1 西非地理环境
2.1.1 地理位置
2.1.2 自然资源
2.1.3 气候条件
2.1.4 人口分布
2.1.5 西非早期历史
2.1.6 西非殖民历史
2.1.7 西非城市化
2.2 西非政治环境
2.2.1 政治体制及执政党派
2.2.2 与前宗主国的外交关系
2.3 西非社会文化
2.3.1 民族
2.3.2 语言及宗教
2.3.3 科教和医疗
2.3.4 社会治安
2.4 本章小节
第3章 区域经济与贸易发展现状和趋势分析
3.1 西非经济现状
3.1.1 宏观经济
3.1.2 区域一体化进程
3.1.3 产业结构分析
3.1.4 贸易分析
3.2 基于经济性和战略性的两非区域国家层级划分
3.2.1 指标体系构建
3.2.2 西非区域投资环境主成分分析
3.2.3 西非区域国家投资环境聚类分析
3.3 西非与中国经济合作
3.3.1 中国在西非区域的战略布局
3.3.2 中国与西非的贸易
3.3.3 中国在西非投资的典型项目
3.3.4 中国对西非区域经济的影响与投资分析
3.3.5 困难与机遇
3.4 世界主要经济体在两非的战略布局
3.4.1 欧盟
3.4.2 美国
3.4.3 印度
3.4.4 日本
3.5 本章小节
第4章 西非区域物流系统现状与问题分析
4.1 区域物流系统相关概念与定义
4.2 西非区域物流系统分析
4.2.1 五种运输方式的表现
4.2.2 区域物流绩效表现
4.2.3 其他相关基础设施现状
4.2.4 西非区域物流系统总体判断
4.3 发展前景
4.4 本章小节
第5章 区域物流通道发展经验借鉴
5.1 欧盟区域物流系统发展经验
5.1.1 区域基本概况
5.1.2 泛欧交通网络的发展与建设历程
5.1.3 泛欧交通网络规划方案
5.2 东盟区域物流系统规划经验
5.2.1 区域基本概况
5.2.2 东盟区域物流交通发展一体化
5.3 东非共同体区域物流系统规划经验
5.3.1 区域基本概况
5.3.2 铁路物流通道
5.3.3 物流通道建设过程中需要考虑的问题
5.4 两非区域物流系统建设的经验借鉴
5.5 本章小节
第6章 西非区域物流系统需求分析
6.1 外贸集装箱物流生成量
6.1.1 计算方法
6.1.2 计算过程
6.1.3 计算结果
6.1.4 趋势分析
6.2 散货物流生成量
6.3 基于物流需求的临港产业需求分析
6.4 域内物流发展趋势分析
6.5 本章小节
第7章 西非区域物流系统节点分析
7.1 物流节点基本概念及功能
7.1.1 物流节点基本概念
7.1.2 物流节点功能
7.2 西非海港重要性判断
7.2.1 评价指标体系构建
7.2.2 基于PCA-CA的西非区域港口层次分析
7.3 西非区域关键物流节点判断
7.3.1 基于重要度的关键物流节点选择原则
7.3.2 西非区域关键物流节点判断
7.3.3 西非区域内陆物流节点物流生成量测算
7.4 本章小节
第8章 西非区域物流系统通道数值模拟
8.1 区域物流通道概念
8.2 区域物流通道功能
8.3 基于物流需求的西非区域物流通道模拟方法
8.4 模拟结果分析
8.4.1 设置通道数量为1
8.4.2 设置通道数量为2
8.4.3 设置通道数量为3
8.4.4 设置通道数量为4～5
8.4.5 设置通道数量大于5
8.5 本章小节
第9章 西非区域物流系统通道规划
9.1 规划基础
9.1.1 政治文化体制方面
9.1.2 经济发展方面
9.1.3 矿产需求方面
9.1.4 重要海港发展需求方面
9.1.5 自然因素
9.2 规划定位与目标
9.2.1 规划的定位
9.2.2 规划的目标
9.3 相关规划梳理
9.3.1 非洲基础设施发展计划
9.3.2 世界银行西非区域运输和过境便利化项目
9.4 西非物流通道分析
9.4.1 巴马科一弗里敦一科纳克里矿石散货运输通道
9.4.2 弗里敦一阿比让矿石散货运输通道
9.4.3 阿尔利特——尼亚美——科托努矿石散货运输通道
9.4.4 普拉亚——努瓦克肖特——拉各斯综合运输通道
9.4.5 达喀尔——努瓦克肖特——尼亚美综合运输通道
9.4.6 巴马科——阿比让综合运输通道
9.4.7 瓦加杜古——特马综合运输通道
9.4.8 阿加德兹——拉各斯——哈科特港综合运输通道
9.5 西非物流通道方案确定
9.6 两非物流网络确定
9.7 规划线路效果分析
9.8 规划建设时序分析
9.8.1 重要路段划分
9.8.2 中港项目起步考虑因素
9.8.3 时序评级标准及评级
9.8.4 规划建设时序分析结论
9.9 本章小节
第10章 结论与建议
10.1 结论
10.2 两