孙琼，博士，北京联合大学教授，硕士研究生导师，国家铁路局铁路科技标准规划专家。
　　
　　李竹伊，博士，中国人民大学商学院组织与人力资源管理系助理教授。

　　《高铁网络经济研究：基于大数据的视角》紧紧围绕高铁网络对社会经济拉动作用、高铁旅游发展战略及智慧旅游原型系统开发等核心问题，分析了高铁网络对全国市场形态、客源市场群体结构及第三产业新业态发展的影响，研究了高铁网络对国内客源市场空间结构的影响，测算了全国重点旅游区域承载力适配度，提出了高铁近、中、远程客源市场开发策略和全域旅游发展战略建议，开发了基于数据采集、存储和分析的智慧旅游平台原型系统，实现了高铁网络智慧旅游平台在铁路旅游企业的示范应用，为高铁网络智慧旅游平台的开发与应用提供了参考。

1 绪论
1．1 研究背景
1．2 研究现状
1．2．1 高铁网络对经济社会拉动作用研究
1．2．2 高铁旅游相关研究
1．2．3 智慧旅游研究
1．3 研究内容

2 高铁网络对社会经济拉动作用研究
2．1 高铁网络建设规模与空间格局特征
2．1．1 高铁网络建设规模的区域特征
2．1．2 高铁网络空间分布特征
2．1．3 高铁网络空间格局及其影响
2．2 高铁网络对全国主要区域市场的影响强度评估
2．2．1 高铁网络对全国主要区域市场影响的评价方法
2．2．2 区域市场影响强度评价
2．2．3 高铁网络对不同规模区域市场空间的作用与影响
2．3 高铁网络下的全国市场形态、客源市场群体结构及第三产业新业态分析
2．3．1 高铁网络下的全国市场形态
2．3．2 高铁网络下的客源市场群体结构
2．3．3 高铁网络对第三产业新业态的影响
2．4 高铁网络市场新格局、潜在规模及其区域分布演化趋势
2．4．1 高铁网络对区域可达性的影响评价
2．4．2 高铁网络下的客源市场空间结构
2．4．3 高铁网络下的客源市场格局及其演化趋势
2．5 客源市场开发策略研究
2．5．1 近、中、远程客源市场共性化开发策略
2．5．2 近、中、远程客源市场个性化开发策略
……

3 高铁网络全域旅游发展战略研究
4 基于大数据的高铁网络智慧旅游系统方案设计及原型系统开发
5 结论

参考文献