第1章 绪论
1．1 深水流动安全保障技术研究概况
1．1．1 深水流动安全保障技术研究目标和计划
1．1．2 深水流动安全保障技术研究方向
1．2 国外深水流动安全保障技术研究进展
1．2．1 水合物预测和防控技术研究进展
1．2．2 蜡沉积预测和防控技术研究进展
1．2．3 混输体系段塞预测及控制技术研究进展
1．2．4 深水油气田流动监测技术研究进展
1．2．5 深水多相流动态腐蚀研究进展
1．2．6 水下油气水处理技术研究进展
1．2．7 多相流试验系统研究进展
1．3 我国深水流动安全保障技术研究进展
1．3．1 深水流动安全保障技术攻关目标
1．3．2 本课题主要研究成果
1．3．3 课题研究的作用及研究趋势
1．3．4 今后研究方向

第2章 流动安全实验系统及实验技术
2．1 流动安全实验系统概述
2．2 水合物实验技术
2．2．1 挪威高压轮型环管
2．2．2 NTNU环路
2．2．3 法国IFP-lyre环路
2．2．4 中国石油大学（北京）实验环路
2．2．5 法国阿基米德环路
2．2．6 美国埃克森关孚公司环路
2．2．7 中国科学院广州能源研究所水合物环路
2．2．8 美国塔尔萨大学FAL环路
2．2．9 澳大利亚Hytra环路
2．2．10 中国海油-中国石油大学（北京）水合物实验环路
2．2．11 中国海油-西南石油大学水合物固态流化开采实验环路
2．2．12 各实验环路对比
2．3 蜡沉积环路实验技术
2．3．1 美国塔尔萨大学多相流研究中心气液两相流蜡沉积实验装置
2．3．2 法国IFP-lyre蜡沉积实验环路
2．3．3 荷兰壳牌公司多相蜡沉积环路
2．3．4 加拿大卡尔加里大学实验装置
2．3．5 美国俄亥俄大学实验装置
2．3．6 挪威泰勒马克大学蜡沉积实验装置
2．3．7 荷兰代尔夫特理工大学实验装置
2．3．8 挪威生命科学大学蜡沉积实验装置
2．3．9 中国石油大学（北京）蜡沉积实验装置
2．4 段塞流实验技术
2．4．1 美国塔尔萨大学L型立管段塞实验装置
2．4．2 挪威科技大学实验平台
2．4．3 英国克兰菲尔德大学实验平台
2．4．4 阿姆斯特丹壳牌石油研究与技术中心实验平台
2．4．5 中国石油大学实验平台
2．4．6 SINTEF多相流实验平台
2．4．7 中国海油-西安交通大学多相流实验平台
2．4．8 多相流实验系统对比
2．5 多相流腐蚀实验技术
2．5．1 美国俄亥俄大学腐蚀测试环路与实验装置
2．5．2 美国塔尔萨大学三相环路
2．5．3 IFE实验环路
2．5．4 美国Cortest公司实验环路
2．5．5 英国南安普顿大学实验环路
2．5．6 挪威科技大学实验环路
2．5．7 中国石油CFL-1型动态腐蚀实验环路装置
2．5．8 中国海油-北京科技大学气液两相环路实验装置
2．5．9 中国海油研制的多相流动态环路腐蚀评价装置
2．5．10 中国海油研制的深水多相流动态腐蚀评价系统

第3章 深水多相混输系统流动安全工程设计
3．1 设计规范和标准
3．2 流动安全设计所需基础数据
3．3 海底多相流混输管道的流动安全设计技术
3．3．1 流型预测
3．3．2 压降计算
3．3．3 设计目的和设计余量
3．4 常用流动安全设计软件
3．5 自主研制的多相管流模拟分析软件TPCOMP 1．0
3．5．1 软件开发背景
3．5．2 软件主要功能
3．5．3 稳态计算模块的改进
3．5．4 瞬态计算模块的改进
3．6 工程应用
3．6．1 荔湾气田群开发
3．6．2 陵水17-2气田开发
3．6．3 流花深水油田群开发

第4章 多相流动规律及段塞预测和控制技术
4．1 两相及多相流流型研究现状
4．1．1 垂直上升管中流型的研究现状
4．1．2 垂直下降管中的气液两相流流型
4．1．3 水平／微下倾管中的多相流流型
4．1．4 流型转变机理与模型的研究现状
4．2 段塞流理论、模型及预测技术
4．2．1 段塞流成因及其危害
4．2．2 段塞机理研究现状
4．2．3 段塞流理论预测模型研究现状
4．3 段塞流控制技术
4．3．1 段塞流控制技术简介
4．3．2 立管顶部智能节流段塞控制技术
4．3．3 高效紧凑型分离器段塞控制技术
4．3．4 射流清管段塞控制技术

第5章 多相蜡沉积规律及预测技术
5．1 蜡沉积机理及其影响因素
5．1．1 蜡沉积机理
5．1．2 蜡沉积的影响因素
5．2 蜡沉积预测模型
5．2．1 单相蜡沉积模型
5．2．2 油水两相蜡沉积模型
5．2．3 油气两相蜡沉积模型
5．3 蜡沉积测试方法
5．3．1 偏光显微镜法
5．3．2 冷指法
5．3．3 差示扫描量热法
5．3．4 黏度法
5．3．5 环路法

第6章 管道内水合物防控技术
6．1 水合物的结构与类型
6．2 天然气体系中水合物堵塞的机理
6．3 水合物生成预测方法
6．4 海底油气混输管道水合物控制
6．4．1 机械控制
6．4．2 热法控制
6．4．3 热力学抑制
6．4．4 低剂量水合物抑制
6．5 海底油气混输管道水合物堵塞解堵
6．5．1 水合物堵塞形成预警
6．5．2 水合物堵塞解堵

第7章 流动安全处理设备及工艺
7．1 水下增压技术
7．1．1 水下增压系统典型工艺流程
7．1．2 水下增压设备的分类及技术特点
7．2 水下分离技术
7．2．1 水下分离器的功能和安装位置
7．2．2 水下分离器的分类
7．2．3 水下分离器的设计标准及分析
7．2．4 水下分离器设计的影响因素
7．2．5 水下分离器的应用工程案例
7．3 水下气液旋流分离器缩尺样机研制
7．3．1 水下气液旋流分离器总体技术要求
7．3．2 水下气液旋流分离器设计参数
7．3．3 水下气液旋流分离器系统组成
7．3．4 工艺方案描述
7．3．5 水下气液旋流分离器结构设计
7．3．6 水下气液旋流分离器控制系统设计
7．3．7 水下气液旋流分离器防腐设计
7．3．8 水下气液旋流分离器缩尺样机的测试

第8章 海底管道多相流腐蚀与控制研究进展
8．1 深水油气管道的主要多相流腐蚀类型
8．1．1 湿气冷凝造成的管道顶部腐蚀
8．1．2 高气相流速下的腐蚀与缓蚀剂有效性
8．1．3 油水两相层流工况下的腐蚀与缓蚀剂有效性
8．2 深水油气管道多相流腐蚀研究方法
8．2．1 多相流管道腐蚀监测方法
8．2．2 实验室多相流腐蚀模拟方法
8．2．3 多相流腐蚀关键参数监测方法
8．2．4 流体力学模拟
8．3 深水海底管道多相流腐蚀规律研究进展
8．3．1 流态的影响
8．3．2 流速及壁面剪切力的影响
8．3．3 油水比或含水率的影响
8．3．4 湿气冷凝的影响
8．3．5 固相颗粒的影响
8．4 海底管道多相流腐蚀工况下的缓蚀剂应用
8．5 国内海底管道多相流腐蚀与控制研究进展

第9章 深水流动安全监测技术
9．1 流动监测技术简介
9．2 流量监测虚拟计量技术
9．3 泄漏监测技术
9．4 堵塞监测技术及系统研发
9．4．1 堵塞监测技术及常见方法
9．4．2 堵塞监测系统研发及测试

第10章 技术展望及建议
10．1 基本认识与应用成效
10．2 问题和挑战
10．3 发展方向思考与建议
参考文献