1绪论（1）

11悬索桥纵向服役性能概述（1）

12悬索桥纵向振动特性分析现状（2）

13构件评估现状（7）

14悬索桥纵向约束体系减振优化设计现状（9）

参考文献（10）

2引入车辆制动模块的风-车-桥耦合振动分析系统（18）

21风-车-桥耦合振动分析系统（18）

22考虑车辆制动过程的耦合分析模块的建立及验证（24）

23本章小结（27）

参考文献（27）

3随机车流-风作用下悬索桥纵向振动特性分析（29）

31融合交通流及车辆特性并考虑变量相关性的随机车流模拟（30）

32算例分析（49）

33本章小结（57）

参考文献（58）

4极端风及车流制动下悬索桥纵向振动特性分析（61）

41基于实测数据的非平稳台风风场模拟及验证（62）

42极端制动车流模拟（76）

43算例分析（78）

44本章小结（87）

参考文献（88）

5基于机构运动及磨损理论伸缩缝滑动支承磨损寿命评估（91）

51伸缩缝构造及三维运动状态（92）

52基于机构运动理论伸缩缝运动学仿真模型建立及验证（93）

53基于磨损理论滑动支承磨损深度计算模型（101）

54基于失效概率滑动支承磨损状况评估（103）

55算例分析（107）

56本章小结（113）

参考文献（114）

6基于时变退化进程吊索疲劳寿命评估（117）

61钢丝绳吊索服役性能时变退化进程（118）

62基于腐蚀试验钢丝镀锌涂层腐蚀模型（119）

63钢丝绳吊索疲劳寿命评估模型（124）

64算例分析（131）

65本章小结（135）

参考文献（136）

7风和车流作用下悬索桥纵向约束体系减振优化（139）

71悬索桥纵向约束体系构造（139）

72中央扣对悬索桥短吊索车载激励响应的影响（141）

73悬索桥纵向约束体系减振分析（144）

74悬索桥纵向约束体系减振优化设计（152）

75本章小结（160）

参考文献（161）