王华胜，1969年7月生，山东聊城人；1992年山东工业大学内燃机专业毕业，1997年铁道部科学研究院硕士研究生毕业，获得工学硕士学位，2006年北京航空航天大学博士研究生毕业，获得工学博士学位。现任中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所维修理论研究室（暨中国铁路总公司机车车辆大修规程管理研究室）主任，研究员、硕士生导师，北京内燃机学会理事、中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会委员；长期从事机车车辆维修理论、可靠性、可用性、维修性、安全性（RAMS）技术、寿命周期费用（LCC）分析、检修规程优化等研究和应用工作；主持或参与研究国家863，原铁道部、中国铁路总公司等重大、重点科研课题30余项；在各类学术期刊公开发表论文60余篇；获得国家发明专利2项；获得国家版权局计算机软件著作权登记2项；获得省部级科技奖励4项（其中特等奖2项、一等奖1项、三等奖1项），获得局级科技奖励5项（其中一等奖3项、二等奖1项、三等奖1项）。

1 我国机车车辆维修概况
1.1 机车修程修制概况
1.2 动车组修程修制概况
1.3 客车修程修制概况
1.4 货车修程修制概况
1.5 动力集中动车组修程修制概况
2 机车车辆维修理论及其发展
2.1 维修新思想、新观念
2.2 以可靠性为中心的维修理论
2.3 机车车辆以可靠性为中心的维修方法
3 机车车辆可靠性技术
3.1 可靠性工程概述
3.2 可靠性评价指标
3.3 系统可靠性建模与分配
3.4 产品故障模式、影响及危害度分析
3.5 故障树分析
3.6 可靠性设计
3.7 机车车辆可靠性数据统计分析
4 机车车辆维修性及测试性技术
4.1 维修性工程概述
4.2 维修性定性要求
4.3 维修性定量要求
4.4 机车车辆维修性指标
4.5 测试性技术
4.6 PHM技术
4.7 虚拟维修技术
5 机车车辆可用性及备件管理技术
5.1 可用性基本概念
5.2 机车车辆可用性指标分析
5.3 机车车辆备件管理
6 机车车辆安全性技术
6.1 安全性工程概述
6.2 安全性基本方法
6.3 危险分析、评价及控制方法
6.4 机车车辆运用危险分析
6.5 铁路行车事故典型案例
7 机车车辆寿命周期费用技术
7.1 寿命周期费用技术概述
7.2 寿命周期费用基本原理及方法
7.3 动车组寿命周期费用模型
7.4 动车组寿命周期费用主要影响因素分析
8 机车车辆检修技术和方法
8.1 常规检修技术和方法分析
8.2 机车车辆检修技术和方法分析
8.3 机车车辆检修新技术分析
9 机车车辆许可、认证及资质管理
9.1 机车车辆许可、认证及资质管理概述
9.2 机车车辆许可及产品认证、审查管理
9.3 机车车辆维修资质管理
9.4 动车组维修资质现场审核项目及要求
参考文献