北外滩,是中国睁眼看世界的启航之地。19世纪末20世纪初,北外滩作为中国航运枢纽,送走一批又一批仁人志士,踏上放眼看世界的征程。在北外滩,也有许多外国人迈出了解中国的第一步,其中就包括罗素、爱因斯坦、泰戈尔、萧伯纳、卓别林等。
北外滩的历史,更与中国多个“第一”颇有渊源:中国第一盏电灯在这里点亮、第一通电话从这里拨出、第一场电影在这里放映……这背后,是北外滩得天独厚的地理位置使然,亦是百年来历史文化在这块土地上的深厚积淀所致。
如今,北外滩开发建设正如火如荼地开展,未来,这里将成为新时代都市发展新标杆。本书用中英双语讲述北外滩故事,用丰富的图片立体呈现北外滩的过去、现在、未来,是一部可读性和资料性兼具的佳作。
外白渡桥的三生三世
开埠前的北外滩是阡陌乡野、一派江南水乡风光。开埠以后为了方便与南部租界和华界的交通交流,在苏州河上渐渐建造众多的桥梁,境内自东向西依次有外白渡桥、乍浦路桥、四川路桥和河南路桥等。这些桥梁,不仅方便出行,也成为城市地标和中外游客的观光佳处,其中外白渡桥几经改建,连接外滩,与上海大厦、浦江饭店构成了经久不衰的一道美丽的风景线。外白渡桥因此成为虹口的门户和上海的一张亮丽名片。在上海大大小小的桥梁中,没有谁比她更有沧桑感和历史故事。
1853 年,租界人口骤增,往来于吴淞江(今苏州河)南北两岸的人们过河仅靠渡船摆渡,十分不便。1856 年,英商威尔斯等在吴淞江东端出口与黄浦江交汇处建造的木结构桥落成,并被称为“威尔斯桥”。因该桥坐落于外摆渡,故又称外摆渡桥。当时桥中间设有吊桥,如遇有船要通过即收起吊桥,船通过后放下,行人便可过。因该桥向过往华人收费有歧视华人之嫌而多遭诟病,1873 年,工部局将原桥买下后拆除,在毗邻处另造一座浮桥,因不再向过桥者收费,故又称外白渡桥(上海话中“白”有免费的意思)。
1906 年,外白渡桥改建为钢桁架桥的工程动工,1907 年建成。建桥钢件皆由英国一家桥梁公司制造好后运抵上海安装。建成后的钢桁架桥长104.24 米,宽18.4 米。钢桁架桥上分两节,下设两个孔道。第二年在桥上铺设铁轨,1908 年通有轨电车。
因为经历了太多历史沧桑和风吹雨打,外白渡桥终因不堪负荷,力不从心,渐显衰态。2008 年,外白渡桥大修工程开始实施。庞大的钢铁身躯被安全地拆卸下来,并被小心翼翼地送到了近旁的装载船上。在人们充满感情和敬意的注目礼中,装载船渐行渐远。蓦地,黄浦江上空出现了几只海鸥矫健的身影。它们盘旋着,一边振翅飞翔,一边发出欢快的鸣叫,声音是那么动听,那么悦耳。
今天,历经110 多年风雨沧桑的外白渡桥依然承载着日复一日人来车往的繁忙,丈量着城市发展的速度和步伐,更承载着上海人永远不泯的情怀和记忆。
苏州河水从桥下缓缓流淌,车水马龙在桥上川流而过。由彼岸到此岸,兀立江畔、历经岁月沧桑的外白渡桥,见证了昔日上海的抗争与磨砺,更见证了今日上海的发展和腾飞。
前言
序言 郑时龄
序言 伍 江
序言 熊月之
序言 徐毅松
第一章 缘起
缘起
第二章 交融
外白渡桥的三生三世
东西方文明交汇的重要航线—北外滩的码头文化
北外滩,赴法勤工俭学运动海上首航地
黄浦路上的领事馆群
见证上海历史的浦江饭店
百年“邮事”一目收
曾经的上海观景台—上海大厦
造型奇特的“S”形河滨大楼
从中国第一家电影院到“过河看影戏”
上海第一所由国人创办的现代学堂—澄衷蒙学堂
西学东渐—外国人在北外滩办学记
利济大众的公济医院
北外滩商贸的兴起与繁荣
从东余杭路走出来的宋氏一家
昔日的小维也纳—上海方舟
远东第一监狱—提篮桥监狱
上海有个下海庙
第三章 蓄势
从“老码头”到航运服务总部基地:北外滩航运业的发展历程
财富管理新高地:奋进中的北外滩金融产业
敢为天下先:“全球双千兆第一区”
画好“工笔画”:打造最美亲水岸线
以人为中心:优化交通体系
六年光阴的改变:59 街坊旧改历程
留住老城厢的烟火气:春阳里风貌改造试点
延续城市记忆:在城市更新上的探索
点亮北外滩:上海白玉兰广场
从提篮桥到北外滩:行政区划的调整
第四章 奋进
孕育:新一轮规划
逐梦:一个新奇迹
后记
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