青岛人与帆船魂
祝在时
青岛，是一座因海而兴的近现代城市。但在成为港口城市与现代商埠之前，此地早就拥有悠久的航海历史文化。有史料记载的徐福东渡，比西班牙女王伊莎贝拉一世资助哥伦布横渡大西洋还要早1700余年。虽然，当时的航海文化，与本文要讲的现代帆船运动还有相当大的距离。
这次，青岛市帆船帆板（艇）运动协会、青岛航海文化研究会等单位联合编撰《青岛人帆船魂》一书，作为对第16个“中国航海日”的纪念，并邀我围绕青岛帆船运动写篇“史话”。
“中国航海日”是我国政府于2005年7月11日为纪念郑和下西洋600周年而确立的法定纪念日。1405年7月11日，郑和率领载有27000余名壮士的200多艘巨船，开始了七下西洋的史诗般的航程。此后28年间，这支船队远涉重洋，航迹遍及30多个国家和地区。
拂去600余年的历史烟云，重新审视当年这支庞大船队在洪涛接天、巨浪如山的大海中“云帆高张、昼夜星驰”的壮举，依然令人感叹和自豪。在编撰此书和撰写此文的过程中，我感受到了青岛帆船人的海权意识。
我开始比较认真地研究青岛的航海与帆船文化，是在十四五年前。彼时，伴随着北京申奥成功，青岛市申办北京奥运会帆船比赛成功，奥帆赛脚步的不断临近，岛城上下正在形成一种与日俱增的关注热度。当时，青岛市体育总会联合相关部门发文，在全市大中小学校开展“千帆竞发2008”活动，作为这一重大赛事的造势活动，同时也是青岛市借助奥帆东风打造“帆船之都”城市品牌的基础工程。另一方面，刚刚接任市政协文史委主任的我，也正在思考政协文史工作如何“转轨变型”，更好地为当地经济社会文化发展服务。于是，经请示政协党组同意，我决定将挖掘帆船运动史料、填补航海文化空白、服务奥运帆船比赛作为当时青岛政协文史工作的阶段性任务和工作着力点。
目标一旦确定，马上付诸行动。在市档案局、国家体育总局青岛航校以及市体育总会等相关单位的大力支持下，迅速调动各方力量，汇集各种信息，征集相关史料，终于，一部图文并茂、填补文史空白的《青岛帆船运动百年史话》赶在第29届奥运会帆船比赛之前问世，成为这届奥帆赛的献礼之作，也为青岛奥帆赛增添了一抹“人文”亮色。
《青岛帆船运动百年史话》通过翔实的资料，向人们展示了帆船运动在我国从无到有、由弱到强的发展脉络，以及青岛作为我国最早开展现代帆船航海运动“摇篮”和作为国家航海帆船队伍“黄埔军校”的众多细节，为成功举办一届“高水平、有特色”的奥帆赛贡献了青岛独特的历史文化。时任全国政协副主席的孙家正欣然命笔，为该书专门题写了“青岛是中国帆船运动的摇篮”的题词。我也在主编这部“帆船史话”的过程中，不断接触王立、陈恂、王志敏、张小冬等一代又一代帆船人和时任航海运动学校校长的李瑞林等，愈来愈深切地感受到青岛这座城市与帆船运动的历史渊源，感受到青岛人民热爱大海和航海运动的绵绵情愫，感受到青岛帆船人对帆船运动的那份热爱。
奥帆赛事在青岛画上了圆满的句号，但青岛打造“帆船之都”的脚步并未停歇，青岛航海人因历史和赛事而形成的帆船情结愈发强烈，青岛帆船人将帆船梦与祖国和民族复兴梦想更加紧密地结合在了一起。而我在这之后，也更多地参与了一些帆船界的活动，对青岛这座城市与帆船运动密不可分的缘分有了更多的了解。
一、帆樯林立的古青岛
青岛位处山东半岛南部海岸线之中间地带，在蜿蜒曲折的海岸线上，有着许多中小型半岛、岬角构成的大小海湾，如琅琊湾、灵山湾、唐岛湾、胶州湾、崂山湾、鳌山湾，故民国《胶澳志》评价青岛地区是“航海者的福星”；清代乾隆时期《灵山卫志》对青岛的描述更为具体：“西北众山环抱，东南大海旋绕。灵岛屏列于前，长城带围于后。左二劳，右大珠，山盘路曲，无异鸟道羊场。控淮口，逼莺游，洪激水深，可比龙门积石。通江淮之运道，舳舻直接幽燕；联吴越之战艘，片帆可达化外。虽仅海上孤城，实为边疆要地。”
从历史上看，青岛及其所在的山东半岛，曾是东夷海洋文明的故乡。考古学家在即墨北阡发现的遗迹显示，生活在这片土地上的先民与海洋的互动，可以上溯至距今7000年的远古时期。青岛沿海地区是我国最早从事航海活动的地区之一，位于今青岛地区的琅琊郡，曾是见诸史载的最早的海港，春秋战国时期，今日之琅琊湾畔就已成为齐国人口聚居、经济发达的“东方大邑”。战国七雄之一的越国国王勾践在卧薪尝胆灭吴复国之后，为北上与齐国争雄，还曾迁都于此地。
位于今青岛西海岸的琅琊港作为中国历史记载最早的重要港口，在先秦及秦汉时期的政治、经济和文化发展中曾发挥过重要作用。秦始皇为了追求长生不老，多次派方士出海，徐福东渡的扬帆起航地就在琅琊港。比玄奘还要早200余年的“西行取经回国第一人”东晋大德法显，回归东土的登陆地就在崂山；也就是说，早在1600多年前，法显大师就完成了陆往海归的壮举，几乎凭一己之力勾画出了“海上丝绸
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