郑伯红，中南大学建筑与艺术学院副院长、城乡规划专业教授、博士生导师，兼中南大学设计研究院总规划师，国家注册城市规划师。中国建筑学会岭南建筑学术委员会委员，湖南省国土空间规划学会常务理事、专项规划专业委员会副主任委员、湖南省城乡规划学会常务理事、新型城镇化专业委员会副主任委员。主持完成国家自然科学基金项目和国家社会科学基金项目各1项、省部级和市厅级重大纵向科研项目20余项。以第一负责人获全国优秀城乡规划设计三等奖1项，湖南省优秀城乡规划设计一等奖3项、二等奖4项。长期从事城乡（区域）规划理论与方法研究与教学，发表论文100多篇，出版学术专著2部，指导毕业博士研究生16人。

第一章 导论
第一节 国内外研究现状
第二节 研究框架
第二章 高速铁路地理经济理论基础
第一节 哲学基础
第二节 区位理论和中心地理论
第三节 增长极理论和点轴渐进扩散理论
第四节 核心一边缘理论和圈层结构理论
第五节 网络城市理论和多中心大都市理论
第六节 城市触媒理论和站区协同发展理论
第七节 节点-场所模型、节点+走廊发展模式和三个发展区结构模型
第三章 高速铁路地理经济内涵与构成要因
第一节 高速铁路地理经济内涵和特征
第二节 高速铁路地理经济构成要因
第三节 高速铁路地理经济构成要因相互关系
第四章 高速铁路与国土空间开发
第一节 高速铁路对国土空间的影响
第二节 高速铁路走廊发展分析
第三节 高速铁路对沿线城市发展影响评价
第四节 高速铁路网络下国土空间发展趋势
第五章 高速铁路与区域空间结构
第一节 区域空间结构与交通运输
第二节 高速铁路对区域空间结构影响规律
第三节 高速铁路对区域空间结构影响机理
第四节 高速铁路与区域结构重组
第六章 高速铁路与空间经济走廊
第一节 高速铁路经济走廊的内涵与特征
第二节 高速铁路经济走廊形成机理
第三节 高速铁路经济走廊建设管理成熟度评价
第七章 高速铁路与城市空间布局
第一节 我国高速铁路车站城市空间发展现状及问题
第二节 高速铁路车站对城市空间影响分析
第三节 高速铁路车站地区发展潜力综合评价与实证分析
第八章 高速铁路地理经济时空集聚与扩散分析
第一节 高速铁路沿线城市区位优势度分析
第二节 区域经济时空集聚与扩散分析方法
第三节 高速铁路沿线城市经济时空集聚与扩散效应分析
第九章 高速铁路地理经济发展对策
第一节 高速铁路沿线国土空间开发协调发展对策
第二节 高速铁路区域空间结构协调发展对策
第三节 高速铁路经济走廊可持续发展对策
第四节 高速铁路城市空间优化布局对策
参考文献