第一封信
在一艘并非供乘客住宿的船上劳累了十一天以后，我的精神真是被消耗一空，更不用说你已经充分了解的其他原因了，因此当我在穿越新的场景时，虽然会被它们所留下的印象所温暖，可是要我坚持之前立下的决心，将我的观察告诉你，还是有些困难的。
我曾经告诉过你，船长答应我把我放在阿伦达尔（Arendal），或者在他前往埃尔西努尔（Elsineur）的途中，让我在哥德堡登岸，但是逆风迫使我们在夜间驶过了这两个地方。第二天清晨，当后一个海湾的入口从我们的视线中消失后．船却平静了下来。为了我．船长悬挂了一个寻找领航员的信号，开始将船驶向岸边。
我的注意力特别集中在灯塔上。你几乎无法想象，我是多么焦急地凝望了漫长的两小时，希望有船能将我解救出来，但是始终无船出现。每一朵在地平线上飞舞的云都被我当成了解救者，直到靠近后它们才在我的眼皮底下化作失望，就像大多数由希望勾勒出的前景都会导致失望一般。
我厌倦了等待，开始和船长交涉。从我得到的答复看，我很快得出结论：如果等船，我在此地上岸的机会将会很小。我发现专制主义，就像通常的情况一样，在此处限制了人类的勤劳。此地的领航员由国王发工资，但是工资很少。因此但凡可以避免履行所谓的职责，领航员们就不会冒险，甚至不会离开自己的小屋一步。英国海岸则大不相同。因为有着非同寻常的利润回报，即使是在狂风暴雨的天气里，也会立刻有船只向你召唤。
我不想航行至埃尔西努尔，更不喜欢在海上抛锚，或者沿海岸游荡数日，于是我用尽言辞说服船长让我使用大船附带的小船。虽然我加上了最强有力的论据，但是仍然有很长一段时间说服不了船长。
不放小船是海上的一种规则。船长为人亲切，但是头脑平庸者很少打破一般规则。谨慎永远是软弱的手段，平庸者极少在任何事上走得更远，因为他们打定了主意：无论如何都不会逾越谨慎的原则。不过，如果说我和船长的交流有点麻烦的话，和水手们却没有浪费太多时间。他们都很活泼，一待我得到许可，立刻就把小船吊了起来，答应划我到灯塔去。
我一次也不许自己怀疑找到交通工具，从这里绕过岩石，然后赶向哥德堡的正确性，因为受限于船上实在太不愉快了。
天气晴朗，我享受着这片水域，靠近小岛时，可怜的玛格丽特（Marguerite）开始为我们没有见到任何居民而感到惊讶，她的胆怯总是在她的冒险精神前起着触角的作用。我没听她的。但是，登陆时也还是一样的寂静，我也不禁警觉起来。这份警觉并没有因为看到两个老人而减弱，他们是被我们从他们可怜的小屋里勉强喊出来的。这两个人看起来简直不成人样，我们的提问好不容易才从他们那里得到一个明白的回答。那就是他们没有船，也不能以任何借口擅离职守。但是他们告诉我们说，在岛的另一边，八或十英里以外的地方，有一个领航员的住所。两畿尼诱惑着水手们冒着船长不喜欢的风险，又一次用船把我划了过去。
天气宜人，岸上的景色如此壮丽，我本该好好享受这两个小时的旅程，然而水手们的脸上明显流露出疲倦的神情。好在他们一句怨言也没有，反而带着这个职业特有的率性与欢快，开玩笑说船长很可能会趁现在刮起的一阵微微的西风把船开走，不等他们回去。然而，尽管他们心情很好，我却越来越不安，因为我们越前进，海岸就越后退，似乎永远也不会止息水手们的劳作。然后我们就驶入了一片迄今为止我所见过的最美的海湾，可是我的焦虑仍在加剧，因为我的眼睛还在徒劳地寻找人类居住的痕迹。正在进退两难，不确定该采取什么措施的关头（因为我受不了回到船上的想法），我却看到了一艘驳船，于是立刻就松了口气，急忙上前询问情况。船上的人当即指示我们，穿过几块突出的礁石后就可以看见领航员的小屋了。
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