刘兆国，男，1981年12月生，理论经济学博士，工商管理博士后，高级经济师，硕士研究生导师。现为吉林财经大学国际经济贸易学院国际贸易教研室副主任，吉林省对外经贸发展研究基地前沿理论研究组组长。主要研究方向为全球价值链、东北亚区域经济合作。主持国家社科基金项目1项、吉林省社科基金项目2项、吉林省科技战略与规划研究项目1项，参与国家自然科学基金重点项目1项、国家自然科学基金面上项目1项、教育部人文社会科学重点研究基地重大项目1项。在《现代日本经济》《情报杂志》等CSSCI期刊发表学术论文6篇。

第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究意义
第三节 研究目的与研究内容
第四节 研究方法与技术路线
第二章 文献综述
第一节 制度理论
第二节 动态能力理论
第三节 创业行为相关研究
第三章 理论框架构建与研究设计
第一节 理论框架构建
第二节 研究设计
第四章 中国新能源汽车产业制度环境及其演进
第一节 中国进行新能源汽车制度安排背景
第二节 中国新能源汽车制度安排相关研究
第三节 中国新能源汽车制度演进研究方法
第四节 中国新能源汽车制度环境演进与剖析
第五节 中国新能源汽车产业制度安排影响分析
第六节 中国新能源汽车产业发展存在的问题与政策建议
第五章 案例素描与发现
第一节 案例企业背景介绍
第二节 北汽新能源发展历程
第六章 案例讨论与理论模型构建
第一节 案例讨论
第二节 制度环境、动态能力对企业创业行为影响：一个理论模型的构建
第七章 研究结论与启示
第一节 本研究的主要结论
第二节 本研究的创新性
第三节 本研究的启示
第四节 研究局限与未来展望
参考文献
后记