王克海,博士、研究员，博士生导师，国家减灾委专家。 2001年从同济大学博士后出站到交通部公路科学研究院（所）工作以来，以桥梁结构分析、桥梁抗震研究为核心，主持、参加国家、省部级科技项目及横向技术服务的相关课题。主持国家自然科学基金项目1项，科技部国际科技合作项目1项，主持、参加交通部西部交通建设科技项目4项，主持省厅项目10余项，获省科技进步二等奖2项，公路学会特等奖1项，主编《公路桥梁抗震评价细则》，参编《公路桥梁抗震设计细则》和《公路工程抗震设计规范》，开发“BAS桥梁抗震可视化智能系统软件”一套。 在国内外期刊、学术会议发表论文近90篇，其中EI检索20篇。先后出版《桥梁抗震研究》（第二版）专著1部，译著《公路结构物抗震加固改造手册》（上册：桥梁，下册：支挡结构，边坡，隧道，涵洞和路基）。

第一篇 四川高速公路工程抗震设计指南
1四川高速公路桥梁工程抗震设计指南
1.1一般规定
1.2桥墩抗震概念设计
1.3支座概念设计
1.4地震作用
1.5桥墩抗震验算
1.6支座系统抗震验算
1.7桥梁抗震构造措施
2四川高速公路隧道工程抗震设计指南
2.1一般规定
2.2衬砌抗震设计
2.3明洞及棚洞的抗震设计
2.4洞门抗震设计
2.5隧道抗震构造措施
2.6隧道减震
3四川高速公路挡土墙和支挡工程抗震设计指南
3.1一般规定
3.2强度和稳定性验算
3.3抗震构造措施
4四川高速公路路基工程抗震设计指南
4.1一般规定
4.2强度和稳定性验算
4.3抗震构造措施
第二篇 四川典型公路桥梁抗震分析示例
5简支梁桥抗震分析示例一
5.1设计资料、主要材料和尺寸
5.2抗震设防目标的确定
5.3结构有限元模型的建立
5.4模态分析
5.5反应谱分析
5.6非线性动力时程分析
6简支梁桥抗震分析示例二
6.1设计资料、主要材料和尺寸
6.2抗震设防目标的确定
6.3结构有限元模型的建立
6.4模态分析
6.5反应谱分析
6.6非线性动力时程分析
7简支梁桥抗震分析示例三
7.1设计资料、主要材料和尺寸
7.2抗震设防目标的确定
7.3结构有限元模型的建立
7.4模态分析
7.5反应谱分析
7.6非线性动力时程分析
8连续梁桥抗震分析示例一
8.1设计资料、主要材料和尺寸
8.2抗震设防目标的确定
8.3结构有限元模型的建立
8.4模态分析
8.5反应谱分析
8.6非线性动力时程分析
9连续梁桥抗震分析示例二
9.1设计资料、主要材料和尺寸
9.2抗震设防目标的确定
9.3结构有限元模型的建立
9.4模态分析
9.5反应谱分析
9.6非线性动力时程分析
10连续梁桥抗震分析示例三
10.1设计资料、主要材料和尺寸
10.2抗震设防目标的确定
10.3结构有限元模型的建立
10.4模态分析
10.5反应谱分析
10.6非线性动力时程分析
11连续梁桥抗震分析示例四
11.1设计资料、主要材料和尺寸
11.2抗震设防目标的确定
11.3结构有限元模型的建立
11.4模态分析
11.5反应谱分析
11.6非线性时程分析
第三篇四川典型公路隧道抗震设计计算示例
12典型隧道抗震设计计算示例一
12.1设计资料
12.2隧道抗震结构设计
13典型隧道抗震设计计算示例二
13.1设计资料
13.2隧道抗震结构设计
主要参考文献