尹晓静，博士，长春工业大学，讲师，硕士研究生导师，吉林大学在站博士后。一直从事机械性能状态监测及故障诊断等相关研究。主持国家自然科学基金青年基金项目1项，吉林省科技厅重点研发项目1项，吉林省教育厅项目1项；作为主要参与人获得吉林省科技进步一等奖1项，吉林省科技进步二等奖1项，中国专利优秀奖及吉林省专利金奖各1项；以一作及通信作者发表学术论文10余篇；出版学术专著1 部；授权软件著作权6项，申请发明专利2件；担任多个国际期刊审稿人。近年来，围绕复杂机电装备的故障诊断、健康状态评估及预测展开，以航空发动机、轨道车辆为研究对象开展研究。

第1章 概述 001
1.1 航空发动机气路系统健康状态预测方法分析 003
1.1.1 航空发动机气路系统健康状态预测发展现状 005
1.1.2 航空发动机气路系统健康状态预测研究存在的问题分析 008
1.2 本书的结构安排 008

第2章 置信规则库专家系统及其推理方法 011
2.1 专家系统 012
2.2 置信规则库的基本概念 014
2.3 置信规则库的推理 016
2.4 置信规则库专家系统模型优化 018
2.5 置信规则库的应用与发展 021
2.6 本章小结 025

第3章 航空发动机气路系统故障机理分析 027
3.1 概述 028
3.2 航空发动机气路系统的工作机理分析 028
3.3 航空发动机气路系统的故障机理分析 029
3.3.1 压气机部件故障机理分析 029
3.3.2 燃烧室部件故障机理分析 032
3.3.3 涡轮部件故障机理分析 034
3.4 本章小结 035

第4章 基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测 037
4.1 概述 038
4.2 问题描述 038
4.3 基于BRB-MF 的航空发动机气路系统健康状态预测模型 040
4.3.1 航空发动机气路系统健康状态特征量选择 041
4.3.2 基于BRB 的航空发动机气路系统健康状态概率预测 042
4.3.3 基于CMA-ES 优化算法的参数优化 043
4.4 航空发动机气路系统健康状态等级的确定 045
4.5 案例分析 049
4.5.1 数据的滤波处理 050
4.5.2 基于BRB 的航空发动机气路系统健康状态概率预测 051
4.6 对比分析 057
4.7 本章小结 059

第5章 基于多特征置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测 061
5.1 概述 062
5.2 航空发动机气路系统健康状态特征量分析 062
5.3 基于多特征置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测 065
5.3.1 问题描述 065
5.3.2 模型的建立 066
5.3.3 案例分析 069
5.4 本章小结 071

第6章 考虑监测误差的航空发动机气路系统健康状态预测 073
6.1 概述 074
6.2 问题描述 074
6.3 考虑监测误差的多特征置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型的建立 075
6.3.1 基于传感器退化和环境特性的监测误差的计算方法 075
6.3.2 考虑监测误差的多特征置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型的建立过程 079
6.3.3 健康状态预测模型的建立过程 083
6.4 案例分析 084
6.5 本章小结 093

第7章 基于并串行置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测 095
7.1 概述 096
7.2 问题描述 096
7.3 基于并串行置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型的建立 097
7.3.1 基于并串行BRB 的航空发动机气路系统健康状态预测模型的建立 097
7.3.2 基于模糊C 均值的置信规则库参数优化方法 099
7.3.3 航空发动机气路系统健康状态预测模型的建立过程 100
7.4 案例分析 100
7.5 本章小结 107

参考文献 108