王建军，天津大学硕士研究生，任职于交通运输部天津水运工程科学研究院，副研究员，主要从事港口与航道工程专业领域的科学研究工作。
近年来，主持或主要参与了国家重点研发项目、国家自然科学基金项目、交通运输部科技项目、长江黄金水道国家重点工程建设项目、基础理论研究课题、河工模型试验研究、河流水沙数值模拟技术研究等几十余项研究课题，取得了许多技术突破和创新，其中多项成果达到了****水平或国际先进水平，为工程实施解决了诸多棘手的技术难题，为交通运输行业重要战略和国家战略制定提供了技术支撑。
曾获天科院青年科技英才荣誉称号；先后获省部级科技奖励一等奖2项、二等奖5项、三等奖3项；出版学术专著4部，发表学术论文20余篇，其中SCI、EI检索论文lO篇；获得授权发明和实用新型专利5项、软件著作权12项。

第1章 绪论
1.1 工程背景
1.2 长江中下游河道概况
1.3 国内外研究现状及发展动态
1.4 本书主要特色
第2章 长江中下游水沙特性
2.1 径流条件分析
2.2 输沙条件分析
2.3 水位变化分析
第3章 长江中下游桥区河段滩槽演变规律
3.1 长江中下游河道冲淤变化
3.2 长江中下游滩槽演变及形态特征
3.3 重点已建桥区河段滩槽演变特征分析
第4章 桥梁工程与滩槽演变数学模型及物理模型设计
4.1 数学模型原理与参数处理
4.2 物理模型设计及参数处理
4.3 局部冲刷模型设计及参数处理
4.4 试验研究内容
第5章 长江中下游重点桥梁工程与滩槽演变关系模拟研究
5.1 戴家洲燕矶长江大桥营运期模型试验研究
5.2 马鞍山长江公铁大桥营运期模型试验研究
5.3 马鞍山长江公铁大桥施工期模型试验研究
5.4 本章小结
第6章 桥梁工程与涉水设施关系及防护措施建议
6.1 戴家洲燕矶长江大桥涉水影响及防护措施建议
6.2 马鞍山长江公铁大桥涉水影响及防护措施建议
6.3 本章小结
参考文献