电动汽车工程手册 第一卷 纯电动汽车整车设计

《电动汽车工程手册 第一卷 纯电动汽车整车设计》系统总结纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又要实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义；本手册不仅囊括了近年国内的新技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先进企业的案例以及国际标准，具有国际视野；此外本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重点关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业资深专家的意见，对未来的技术发展趋势进行了展望。全书数据翔实，图表、公式丰富，可供从事新能源汽车行业的工程技术人员、管理人员及研究人员参考。

电动汽车工程手册 第二卷 混合动力电动汽车整车设计

鉴于混合动力电动汽车种类多、组成复杂、设计难度大，《电动汽车工程手册 第二卷 混合动力电动汽车整车设计》立足从类别释义、整车动力系统总体设计、整车综合控制系统设计入手，梳理出混合动力电动汽车整车设计的基本方法，之后具体就五种代表性整车—串联混合动力电动汽车、并联混合动力电动汽车、混联混合电动电动汽车以及插电式混合动力电动汽车和增程式电动汽车一一展开具体说明，最后就混合动力电动汽车关键零部件的选型设计给出了基本原则和选型举例。该卷努力从设计原则、设计方法、具体方案、应用实例等方面组织内容，供从事混合动力电动汽车等相关工作的技术人员、工程师和技术管理人员参考使用。

电动汽车工程手册 第三卷 燃料电池电动汽车设计

《电动汽车工程手册 第三卷 燃料电池电动汽车设计》分为燃料电池汽车概论、燃料电池电堆、燃料电池发动机、燃料电池汽车车载供氢、燃料电池汽车动力系统、燃料电池轿车、燃料电池商用车，共7章，全面介绍了从燃料电池关键材料、零部件、发动机系统、储氢系统、动力系统直至整车的相关技术。

电动汽车工程手册 第一卷 纯电动汽车整车设计

第1章　纯电动汽车设计概述

1.1纯电动汽车简介

1.1.1 纯电动汽车的基本结构

1.1.2 纯电动汽车的发展历史

1.1.3 纯电动汽车产业发展背景

1.2纯电动汽车构型与分类

1.2.1 纯电动汽车驱动系统构型

1.2.2 纯电动汽车分类介绍

1.3发展纯电动汽车需要解决的基本问题及关键技术

1.3.1 发展纯电动汽车需要解决的基本问题

1.3.2 纯电动汽车发展的关键技术

第2章　纯电动汽车整车总体设计

2.1电动汽车总体设计概述

2.1.1 电动汽车总体设计要点

2.1.2 纯电动汽车的开发流程

2.2 电动汽车性能参数匹配计算

2.2.1 电动汽车测试工况

2.2.2 整车动力系统匹配

2.3　整车总体方案设计

2.3.1整车总布置设计

2.3.2高低压电气系统设计

2.4　整车安全性设计

2.4.1　碰撞安全性能设计

2.4.2　高压安全设计

2.4.3 功能安全设计

2.5整车电磁兼容性（EMC）设计

2.5.1　整车电磁兼容性要求

2.5.2　整车电磁耦合途径

2.5.3　电磁干扰（EMI）抑制措施

2.5.4 整车电磁辐射测试与抑制案例

2.5.5电动汽车电磁兼容技术发展趋势

2.6 整车声品质优化技术

2.6.1　电动汽车声品质评价方法

2.6.2　电动汽车电机噪声预测及评价方法

2.6.3　电动汽车行人警示音系统设计方法介绍

第3章　纯电动汽车电动化底盘设计

3.1 电驱动总成设计

3.1.1电驱动系统概述

3.1.2集中式驱动系统

3.1.3 分布式驱动设计

3.1.4 典型案例

3.2纯电动汽车电源系统设计

3.2.1 系统概述

3.2.2动力电池系统总体方案设计

3.2.3 动力电池系统结构设计

3.2.4 电池管理系统

3.2.5 电池-超级电容复合电源系统

3.3辅助动力系统设计

3.3.1辅助动力系统概述

3.3.2辅助动力系统设计

3.3.3典型设计方案

3.4车载充电系统设计

3.4.1车载充电系统概述

3.4.2直流快充系统设计

3.4.3交流慢充系统设计

3.4.4典型案例及发展趋势

电动汽车工程手册 第二卷 混合动力电动汽车整车设计

第1章 混合动力电动汽车概述

1.1 发展混合动力电动汽车的技术背景和现实意义

1.1.1 技术背景

1.1.2 现实意义

1.2 混合动力电动汽车发展简史

1.2.1 早期的混合动力电动汽车

1.2.2 20世纪末的混合动力电动汽车

1.2.3 21世纪商业化应用的混合动力电动汽车

1.3 混合动力电动汽车的关键技术

1.3.1 混合动力机电耦合装置

1.3.2 混合动力电动汽车的发动机

1.3.2.1 基于阿特金森循环的发动机技术

1.3.2.2 其他与发动机相关的节能技术

1.3.3 混合动力电动汽车的辅助动力单元

1.3.4 混合动力电动汽车的电机

1.3.5 混合动力电动汽车的整车控制器

1.3.6 世界各大公司混合动力电动汽车技术发展路线

1.3.6.1 丰田公司

1.3.6.2 本田公司

1.3.6.3 通用公司

1.3.6.4 比亚迪公司

第2章 混合动力电动汽车的主要类别及工作原理

2.1 混合动力电动汽车术语及基本概念

2.1.1 混合动力电动汽车术语

2.1.2 混合动力电动汽车基本概念

2.1.2.1 串联混合动力电动汽车

2.1.2.2 并联混合动力电动汽车

2.1.2.3 混联混合动力电动汽车

2.2 混合动力电动汽车分类方法

2.2.1 按照耦合部件位置不同进行归类

2.2.1.1 串联混合动力电动汽车分类

2.2.1.2 并联混合动力电动汽车分类

2.2.1.3 混联混合动力电动汽车复杂度分析

2.2.2 按照混合比大小进行归类

2.3 混合动力电动汽车驱动系统特性场

2.3.1 常规车辆驱动特性场

2.3.2 电动车辆驱动特性场

2.3.3 混合动力电动汽车驱动特性场

2.3.3.1 串联混合动力电动汽车驱动特性场

2.3.3.2 并联混合动力电动车辆驱特性场

2.4 混合动力电动汽车的系统组成和工作原理

2.4.1 串联混合动力电动汽车系统组成和工作原理

2.4.2 并联混合动力电动汽车的系统组成和工作原理

2.4.3 混联混合动力电动汽车的系统组成和工作原理

2.4.4 插电式混合动力电动汽车的系统组成和工作原理

2.4.5 增程式电动汽车的系统组成和工作原理

电动汽车工程手册 第三卷 燃料电池电动汽车设计

第1章 燃料电池汽车概论 1

1.1 术语 1

1.2 无碳排放与氢燃料 2

1.3 氢能源产业链

1.4 燃料电池作为汽车动力源

1.5 质子交换膜燃料电池基本原理

1.6 国外燃料电池汽车发展史

1.7 中国燃料电池汽车发展

参考文献

第2章　燃料电池堆技术

2.1　术语

2.1.1　膜电极部分

2.1.2　燃料电池堆部分

2.2　性能参考指标

2.2.1 燃料电池膜电极的性能及指标要求

2.2.2 燃料电池双极板的性能及指标要求

2.2.3 燃料电池堆的性能及指标要求

2.3　燃料电池电堆结构

2.4　膜电极

2.4.1　催化剂

2.4.2　质子交换膜

2.4.3　气体扩散层

2.4.4　膜电极组件

2.5　双极板

2.5.1　双极板定义及功能

2.5.2　双极板技术要求

2.5.3　双极板分类

2.5.4　双极板流场

2.6　端板与集流体

2.6.1 端板

2.6.2　集流体

2.7　电堆密封

2.7.1　密封要求

2.7.2 密封材料

2.7.3　密封结构形式

2.8　电堆组装

2.8.1 组装技术要求

2.8.2　组装尺寸确定

2.8.3　封装形式

2.8.5　电堆合格检测条件

2.9　典型的商业化燃料电池堆

2.9.1 典型的石墨板和复合板电堆

2.9.2 典型的金属双极板电堆

参考文献

第3章　燃料电池发动机技术

3.1　燃料电池发动机基本概念

3.1.1　术语及概念

3.1.2　燃料电池系统原理介绍

3.1.3　子系统构成及作用

3.2　空气供应子系统

3.2.1　空气供应子系统简介

3.2.2　燃料电池专用空压机

3.2.3　加湿器

3.2.4　中冷器

3.2.5　调节阀