经过若干年的运营，合大高速老路地基基本稳定，在其两侧加宽路基时，地基条件、路堤本体等的差异，将导致新旧路基之间产生差异沉降，如何将其控制在合理范围之内是合大高速改扩建工程需要解决的关键技术问题之一。基于此，笔者依托安徽省交通控股集团有限公司科技项目——高速公路路基快速拼接施工差异沉降控制技术研究及工程应用项目（JKKJ-2020-16），开展了相关研究。为提高合大高速改扩建工程路基拼接质量，控制新旧路基的差异沉降，课题组采取查阅资料、现场调研、室内试验以及咨询有关单位和专家意见等方式开展专题研究，并编写本指南。

1 总则
2 术语
3 基本规定
4 既有路基调查与评价
5 新老路拼接施工
5.1 施工准备
5.2 场地清理
5.3 路基施工期排水
5.4 老路基渗水处理
5.5 一般填方路基拼宽
5.6 高路堤与陡坡路堤拼宽
5.7 软土地基上的路基拼宽
6 土工格室/格栅铺设
7 质量管理与控制标准
7.1 现场巡查制度
7.2 质量管理及评定标准
附录A
附录B