徐光辉，博士，教授。先后在设计院、研究所、哈尔滨工业大学和西南交通大学等工作。主要从事道路与铁道工程动力学理论、测试与信息分析技术及人工智能应用的研究与教学工作。国际智能建设学会(ISIC)创始人之一。一直坚持理论与应用研究并重、成果实用化的原则，组织并领导多学科的科研小组，对智能施工监控技术进行了长期独立的研发，形成了拥有全部知识产权的系列成果。2011年和2017年，先后主持编制了中国首部智能压实技术的行业建设标准和产品标准。在科学出版社和中国铁道出版社各出版专著一部。

智能压实是公路、铁路、机场和城市道路等填筑类工程施工中的前沿技术，被誉为“筑路技术”的第四次革命，也是智能建设的先行者。本书以智能建设基本特征“感知、分析、决策、执行”为主线，简要而系统地阐述了智能压实的基本概念、力学原理、测试技术、智能模型、控制技术、控制要素和实施步骤，给出了工程应用实例。在此基础上，探讨了智能压实的若干个拓展应用，在附录中对一些常见问题进行了解答。
本书图文并茂，语言通俗易懂，可供公路、铁路、机场和工程机械等领域的技术人员阅读，也可供相关专业学生学习和参考。

第1章 填筑与控制
1.1 什么是填筑工程
1.2 填筑体的性能要求
1.3 修建方式的演变
1.4 质量控制指标
1.5 传统控制方法的利与弊
1.6 从连续压实到智能压实
1.7 初识智能压实
第2章 理论基础
2.1 了解碾压过程
2.2 感知的基础:浏览碾压中的力学模型
2.3 动力学模型
2.4 求解的难点与模量的识别
2.5 感知的关键:连续测试
2.6 分析与决策的工具:智能模型
2.7 执行的核心:反馈控制
第3章 控制要素
3.1 从事后控制到实时控制
3.2 原材料控制
3.3 压实程度控制
3.4 压实稳定性控制
3.5 压实均匀性控制
3.6 施工信息监控
3.7 优势互补:连续控制与点式控制的配合
第4章 如何实施
4.1 认识控制系统
4.2 感知压实状态
4.3 分析压实数据
4.4 决策碾压方案
4.5 执行碾压作业
4.6 信息平台的作用
4.7 工程实例
第5章 拓展应用
5.1 标准化的连续检测
5.2 智能压路机的关键
5.3 自动化碾压的兴起
5.4 机群的协同碾压作业
5.5 填筑体的参数分层
5.6 填筑体的数字模型
5.7 提升虚拟建设水平
参考文献
附 答问录