第１ 章　绪论……………………………………………………………………………………… １
１． １　研究背景………………………………………………………………………………… １
１． ２　国内外研究现状………………………………………………………………………… ３
１． ３　研究目标及意义………………………………………………………………………… ９
１． ４　研究内容………………………………………………………………………………… ９
第２ 章　城市道路机动车交通能源消耗机理………………………………………………… １２
２． １　交通能耗与交通流状态关系…………………………………………………………… １２
２． ２　城市道路不同行驶工况能源消耗……………………………………………………… １６
第３ 章　城市道路交叉口交通流累积能耗分析……………………………………………… ２０
３． １　交通流车头时距分布模型……………………………………………………………… ２０
３． ２　城市道路信号控制交叉口累积能耗…………………………………………………… ２２
３． ３　城市道路主路优先无信号控制交叉口累积能耗……………………………………… ２８
３． ４　城市道路环形交叉口累积能耗………………………………………………………… ３０
第４ 章　城市道路路段交通流累积能耗分析………………………………………………… ３４
４． １　路段连续流机动车微观行为及影响因素……………………………………………… ３４
４． ２　路段连续流机动车能耗分析…………………………………………………………… ３９
４． ３　机动车交通流比功率与能耗模型……………………………………………………… ４５
第５ 章　城市道路网络交通能耗分析………………………………………………………… ４９
５． １　城市路网的复杂性分析与网络拓扑转换……………………………………………… ４９
５． ２　路网交通能耗特性指标计算…………………………………………………………… ５０
５． ３　不同类型城市路网结构的能耗应用分析……………………………………………… ５３
第６ 章　城市道路交通能耗区划分及协调控制……………………………………………… ５８
６． １　交通状态识别的研究现状……………………………………………………………… ５８
６． ２　交通能耗区划分标准…………………………………………………………………… ５９
６． ３　能耗区交通状态判别模型……………………………………………………………… ６２
６． ４　不同等级能耗区流量控制及优化方法………………………………………………… ６６
第７ 章　城市道路交叉口能耗优化控制……………………………………………………… ７４
７． １　典型单点信号交叉口配时模型………………………………………………………… ７４
７． ２　基于交叉口累积能耗最小的交叉口信号控制模型…………………………………… ７６
７． ３　城市道路多交叉口协调控制下的累积能耗…………………………………………… ８５
７． ４　考虑能源消耗的城市路网信号优化…………………………………………………… ８８
第８ 章　城市交通拥堵区能耗优化边界协调控制…………………………………………… ９６
８． １　交通网络宏观基本特性………………………………………………………………… ９６
８． ２　宏观网络交通运行参数分析………………………………………………………… １００
８． ３　宏观网络能耗优化控制方法………………………………………………………… １０４
８． ４　实例分析……………………………………………………………………………… １０９
第９ 章　出行需求管理与交通能耗的协同控制……………………………………………… １１３
９． １　出行分配与需求管理的理论基础…………………………………………………… １１３
９． ２　考虑能耗的交通出行者目标函数…………………………………………………… １１８
９． ３　考虑能耗的多模式下随机用户出行选择…………………………………………… １２０
９． ４　考虑能耗的随机用户均衡模型……………………………………………………… １２３
９． ５　基于出行行为的总能耗模型………………………………………………………… １２５
９． ６　能耗约束条件下的双层规划收费模型……………………………………………… １２６
９． ７　基于出行需求管理的交通能耗控制策略…………………………………………… １２９
第１０ 章　面向能耗优化的出行路径选择…………………………………………………… １３６
１０． １　基于冲突分析的交叉口能源消耗研究……………………………………………… １３６
１０． ２　基于能源消耗的最优路径选择模型………………………………………………… １４９
１０． ３　最优路径选择模型求解方法………………………………………………………… １５１
１０． ４　基于路径选择的路网总能耗量计算方法…………………………………………… １５２
参考文献………………………………………………………………………………………… １５４