目 录
综述篇
第 1章 国家政策措施持续完善 3
第 2章 行业绿色发展水平日益提升 7
2．1 行业节能减排成效显著 7
2．2 产品生态性能持续提高 7
第3章 企业绿色制造水平稳步提高 9
3．1 加强源头生态设计 9
3．2 打造绿色工厂 9
3．3 建设绿色供应链 10
3．4 开展绿色回收 10
第4章 绿色汽车消费市场愈发繁荣 12
专题篇
第5章 汽车绿色设计发展现状 15
5．1 汽车有害物质和可回收利用率发展现状 15
5．1．1 我国汽车有害物质和可回收利用率政策现状 15
5．1．2 我国汽车有害物质和可回收利用率标准现状 17
5．1．3 国外汽车有害物质和可回收利用率政策现状 19
5．1．4 国外汽车有害物质和可回收利用率标准现状 25
5．1．5 2017年我国汽车产品有害物质和可回收利用率行业现状 25
5．1．6 汽车有害物质替代和减量化技术现状 41
5．2 车内挥发性有害物质管控发展现状 46
5．2．1 我国车内挥发性有害物质控制政策现状 46
5．2．2 我国车内挥发性有害物质控制标准现状 49
5．2．3 国外车内挥发性有害物质控制政策现状 52
5．2．4 国外车内挥发性有害物质检测方法标准规范现状 55
5．2．5 2017年我国汽车挥发性有害物质管控行业现状 60
5．2．6 车内VOCs控制技术现状 68
5．3 汽车生命周期评价发展现状 76
5．3．1 我国汽车生命周期评价政策现状 76
5．3．2 我国汽车生命周期评价标准现状 77
5．3．3 国外生命周期评价法规现状与进展 81
5．3．4 2017年我国汽车生命周期评价行业发展现状 82
5．4 案例成果 89
5．4．1 吉利汽车绿色设计 89
5．4．2 中国一汽绿色设计 93
第6章 汽车绿色供应链发展现状 97
6．1 我国汽车绿色供应链政策现状 97
6．2 我国汽车绿色供应链标准现状 98
6．3 国外汽车绿色供应链政策法规现状 99
6．4 国外汽车绿色供应链标准现状 102
6．5 2017年我国汽车行业绿色供应链管理评价标准现状 103
第7章 汽车绿色工厂发展现状 105
7．1 我国绿色工厂相关政策标准制定现状 105
7．2 国外清洁生产相关规范以及政策现状 112
7．3 2017年汽车行业绿色工厂现状 116
7．3．1 企业单车能源消耗量及碳排放情况 116
7．3．2 工序环节能源消耗及碳排放情况 118
7．4 汽车绿色生产先进技术现状 122
7．4．1 先进冲压技术 122
7．4．2 先进焊装技术 123
7．4．3 先进涂装技术 124
7．4．4 先进总装工艺 125
7．5 案例成果 127
7．5．1 重庆长安绿色工厂 127
7．5．2 中国一汽绿色工厂 129
第8章 汽车绿色产品发展现状 133
8．1 节能与新能源汽车发展现状 133
8．1．1 我国节能与新能源汽车推广应用政策现状 133
8．1．2 我国节能与新能源汽车标准化工作现状 134
8．1．3 国外节能与新能源汽车相关政策现状 135
8．1．4 2017年我国节能与新能源汽车行业发展现状 138
8．2 生态汽车评价发展现状 146
8．2．1 C-ECAP评价进展 146
8．2．2 C-ECAP生态车型性能分析 147
8．2．3 C-ECAP影响力 149
8．3 案例成果——吉利汽车绿色产品 150
第9章 汽车绿色回收发展现状 153
9．1 报废汽车回收拆解相关法规现状 153
9．1．1 我国报废汽车回收利用法规政策及技术规范现状 153
9．1．2 我国新能源汽车动力蓄电池回收利用法规现状 153
9．1．3 我国汽车产品生产者责任延伸试点实施方案现状 154
9．1．4 国外报废汽车回收相关规范和政策现状 155
9．2 2017年我国报废汽车回收利用行业发展现状 158
9．2．1 国内报废机动车及拆解回收企业概况 158
9．2．2 机动车回收拆解行业现状分析 158
9．2．3 汽车零部件再制造发展现状分析 159
9．3 报废汽车回收利用技术 162
9．3．1 拆解设备分类研究现状 162
9．3．2 破碎分选设备研究现状及产业化应用 164
9．4 案例成果——中国一汽报废汽车拆解 165
第 10章 汽车绿色金融发展现状 167
10．1 我国绿色金融相关政策现状 167
10．2 汽车行业绿色金融发展现状 170
发展趋势篇
第 11章 政策标准发展趋势 175
第 12章 产业发展趋势 179
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