《路歌：第四届浙江交通文学艺术梅花奖优秀作品选集》：
长虹卧波待跨越（散文）
◎胡继祥◎
2018年4月16日，我有幸参加了省交通作家协会“文学进工地”采风活动，到温州瑞安见证飞云江跨海特大桥合龙。
飞云江跨海特大桥位于飞云江人海口处，是甬台温高速公路复线灵昆一阁巷段的控制性工程。2015年7月动工，由中交路桥建设有限公司承建。
从杭州东坐高铁到温州南，两个半小时便到。
1、140米主塔上的俯瞰
下了火车，直接到了项目部驻地。午饭后，进入施工现场，只见江面上已经架好的桥梁，如同一根长长的飘带，横卧在飞云江上。陪同的项目书记段卫旭说，飞云江跨海特大桥位于飞云江入海口，是甬台温高速公路复线灵昆一阁巷段的关键性控制工程，目前桩基与桥梁架设已经基本完工，就等待着今天的合龙。说话间，我们来到了大桥主塔下面，抬头望去，A字形的塔身，在斜拉钢索的衬托下，如同一架巨大的竖琴，煞是壮观。仰看间，安全帽差点掉下来。段书记笑着说，这塔有140米，超过46层楼高呢。想看大桥的全景，上塔顶！于是我们一行上了升降机。
走出升降机，一股横风，打了我一个趔趄。我急忙扶住栏杆，小心翼翼地走到塔顶的平台上。举目望去，一览无余，整个飞云江，不，整个瑞安城尽收眼底。只见浩浩荡荡的江水直奔东海而去，远处是隐约可见的老桥。再低头俯视建设中的大桥，让人一阵激动。已经铺就的桥面横跨在江面上，加上连绵的公路连接线，如同一条飘逸的带子，一直延伸到天的尽头；巨大的大桥主塔连同主墩，如同定海神针，岿然屹立于涛涛江水中，塔身横梁上“中交路建”四个大字，似乎在宣告这是他们的杰作，好壮观，好神气！
看着眼前的一切，不禁让人想起飞云江的历史。“飞云江十个关，个个都是鬼门关。”自古以来，飞云渡时有舟覆人溺之患，历代百姓发出“横空安得驾长桥，南北无忧一水遥”的呼唤。直到改革开放后，1989年建成104国道飞云江大桥开始，飞云江上才陆续有了12座建成或在建的大桥，彻底解决了百姓的出行难题。听说眼前这座在建的大桥，还被当地命名为“高明大桥”，我好奇缘由，说是此桥建设手段与技术高明，还有大桥南连的阁巷是南戏鼻祖高明的故乡，他留有千古不朽的《琵琶记》，是以得名。听后，我心头一震，一座桥名，竟有那么丰富的内涵。
2、江海中蓄势待发的龙
从主塔下来，我们在施工码头上了船，到江面上近距离接触大桥。
如果说，在高塔上俯瞰，大桥如虹如带；那么在江面上眺望，大桥就如同一条横卧在江海中蓄势待发的龙。
大桥地处飞云江人海口，水文地质条件复杂，加之施工水域船只来往频繁、台风频发等客观因素，对项目施工带来极大的挑战。段书记告诉我们，为了如期建成大桥，2015年7月动工以来，项目部以“筑优质精品工程、建放心百年大桥”为目标，锁定三大节点，在2016第一个台风季来临前完成所有水中桩基及承台施工，在2017第二个台风季来临前完成140米的主塔封顶，第三个节点就是今天要完成的主桥合龙。
说话间，船驶过主墩，在江面上停了下来。我一看，也真是够壮观的，由98根灌注桩支撑的主墩，稳稳竖立在江水激流中。再往上看，主塔间是380米的主跨，正中间有个缺口，行话叫龙口，只要把最后一榀钢梁往这里一合，这桥就算架通了。就在不远处，静静地泊着一艘货船，甲板土躺着的是振华厂制作的重达80吨的钢梁，大家都在等着合龙这一时刻的到来。
万事俱备，只欠东风。我想合龙后的大桥，是一条腾飞的龙，她将跨越飞云江，贯穿温州经济活力最强的东部沿海区域，提升沿海交通综合运输效率，拓展温州港经济腹地，加速海洋经济开发，加快实现温州“瓯江时代”向“东海时代”的跨越。
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