周强  新华社广东分社对外新闻部主任兼团委书记。2009年毕业于广东外语外贸大学国际新闻专业，历任记者、时政新闻部副主任、财经新闻部副主任。参与和主笔的新闻作品多次获得中宣部阅评表扬以及国家、省级新闻奖项。其中《中国国家主席首次进行宪法宣誓》获得中国人大新闻一等奖，《培训中心：奢华的“福利”——深圳20多处别墅式培训中心曝出乱象》获得广东省新闻奖一等奖。工作以来约10篇调研稿件获得习近平总书记批示，有力推动了问题的解决。

本书从港珠澳大桥的筹备起笔，宏观呈现了港珠澳大桥的建设历程。同时又从细处着眼，生动呈现建设时遇到的一系列重要问题以及一次次化险为夷的过程。真实、客观地刻画了港珠澳大桥建设者的群英像，深入挖掘出许多大桥建设者背后的故事，生动描绘了大桥建设者们不惧困难、勇于挑战、攻坚克难的坚定意志和乐观精神以及逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了中国创造的伟大力量。本书将新闻性和文学性有机结合，同时又具有珍贵的史料价值。

《虹起伶仃——逐梦港珠澳大桥》从前期策划、论证到施工建设各个环节，全面真实地记录了港珠澳大桥孕育和成长的全过程，生动地再现了大桥建设者如何在“一国两制”背景下化解矛盾冲突、攻克技术难关、保护生态环境，及其勇于创新，敢于担当的时代精神。作为大桥建设者，我也要真诚地感谢作者深入细致的采访和客观公正的记载，周强确实是用心用情在挖掘大桥故事。可以说，正是社会各界的关注和鼓励成就了港珠澳大桥。

        ——港珠澳大桥管理局党委书记、首任局长 朱永灵

作为新华社记者，周强几乎参与了港珠澳大桥各个重大节点的报道，用“脚力、眼力”采访了各个工程标段，用“笔力、脑力”在谋篇布局上兼顾了参建各方。凭借翔实的调研采访，有效避免了因“张冠李戴”引起的当事人之间的争议，可谓是一本诚意满满的“暖心之作”，兼具一定的文献史料价值。

——全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师 苏权科

翻阅全书，往事历历在目，过去5000多天战风斗浪的雄心壮志和艰难险阻仿佛又经历了一遍。作者在本书所呈现的所有故事都彰显了“逢山开路、遇水架桥”的港珠澳大桥精神。这种精神不仅是建设者个人需要的，更是新时代中国爬坡过坎，迈向高质量发展需要的动力。

         ——中国工程院院士候选人、中交集团总工程师、港珠澳大桥岛隧项目部总经理 林鸣

精调！那一刻他们成为命运共同体

时间重回2017年5月2日，那一天，在100多位记者的见证下，最终接头起吊安装，历经16个多小时的安装，重达6000吨的最终接头在晚上10点左右稳稳地接在了E29与E30沉管之间，依据现场卫星、声呐测量数据，横向偏差只有3—4厘米，符合设计要求。

林鸣回到营地后，一直在等待“贯通测量”数据——一套以光学测量方法建立的测量系统所得的数据，也是最终将被承认的数据，这个数据只有打开最终接头的钢封门后才能获得。以往，获得这个数据只要两个多小时。

第二天早上6点多，还未接到贯通数据电话的林鸣开始感到不安，他拿起电话打给贯通测量负责人刘兆权问道：“数据出来了吗？”

刘兆权有些支支吾吾道：“贯通数据……对接出现了十几厘米的偏差，可能有17厘米。”

林鸣心头一紧：“什么？！”

两个数据相差有点远，刘兆权不敢上报，他颤巍巍地补充说：“但仍在可控范围内，沉管安全不受影响。”

17厘米，对于壁厚1.5米的沉管来讲，似乎也不是一个问题。根据设计要求，沉管对接精度应控制在7厘米以内。林鸣召集大家紧急重返现场。

朱永灵也接到了林鸣的电话：“对接不理想，请朱局也一并到现场研判。”朱永灵拿起电话就拨给了总工苏权科和总监张劲文：“走！我们到最终接头现场去看看。”

施工以来，为了给现场指挥充分的自主权，减轻施工方的压力，朱永灵通常不会去现场，而是在办公室密切关注着。但当承包方出现重大问题的时候，他都必须奔赴现场，这是他给自己定的规矩。