《两江总督陶澍》：
四、陶澍的政绩和处分
魏源在为陶澍撰写的墓志铭中，盛赞陶澍：“公为翰林能诗，为御史能言，及兵备川东，擿伏发奸，又为能吏。二载，历两司至巡抚。其抚安徽，厘库项亏空；兴义仓、水利；其抚江苏，创行海运；其督两江，兼司鹾政，汰浮费二百余万，以剂淮南；去坝费、岸费各数十万，改行票盐，以苏淮北。凡所施设，不任独，不任同。”可见，陶澍为官近四十载，政绩斐然，多有建树，在赈灾、水利、吏治、漕运、盐政方面取得了举世瞩目的成就，在兴办教育、严禁鸦片、改革币制等方面也做出了突出成绩。
在陶澍一生显赫的政绩中，最有成效的当属淮北票盐改革。此改革增加了清政府的财政收入，打击了私盐，方便了黎民百姓，为此陶澍获得了朝廷的加恩赏赐。陶澍淮北票盐改革的精髓是改纲为票，取消盐商的专营垄断地位，无论何人，只要按章纳税，即可领票运盐，销于指定地区。“票法宗旨，在于轻本敌私”“无论官绅军民，皆准承运”。首先，取消总商，印刷联票，让民贩在试行州县自由贩运。“不准再立总商名目，永杜弊端。”其次，陶澍将轻本减价作为“正本清源上策”，裁汰浮费，在各个环节都注意降低费用。再次，加快运盐速度，减少运盐手续，严厉打击私盐。对于陶澍票盐改革的做法，清朝六部之一的户部曾经做过非常精辟的总结：“票商随时认领，官吏即欲需索，票商立许告发，故无费，而盐易销。则减费即所以裕课，其利一。票商无费，则盐价日贱，贱则可以胜私，而销路日宽。则敌私即所以裕课，其利二。票商挟本而来，故皆先课后盐，而课无短细，则免欠课之积弊，其利三。票商量力纳课，即（资本）为数不多，而亦准其贩运，则广民间生计，其利四。票商各自销售，恐人之或有不食，故皆洁白，则便各省之民食，其利五。票商价轻，则人愿食官。而私贩因之以戮，则化天下之芳良。其利六。”
在漕运方面，陶澍在道光六年（1826）主导实施了漕粮海运，获得巨大成功。道光四年（1824）冬，淮安清江浦高家堰大堤溃决，高邮至清江浦一段运河水势低微，无法行船，严重影响漕运。道光皇帝紧急将陶澍由安徽巡抚调任江苏巡抚，主持漕粮海运工作。在开展了招募海运商船、确定海运路线等大量复杂工作之后，道光六年（1826）二月一日，漕粮海运船队从上海出发，“万艘欢呼，江澄海明，旗飘动尾踊跃”。二月底，海运船队抵达天津，朝廷委派军机大臣穆彰阿为验米钦差，至天津验收。六月五日，所有漕粮装载完毕，上海的工作全部结束。九月三十日，海运漕粮全部由天津转入通州，至此第一次漕粮海运结束。此次漕粮海运，沙船总计往返两次，运米163万石，用船一千多只，途中屡遭风暴，但有如神助，自始至终没有出现事故，未损失一人。虽间有松舱抛失，但为数仅800多石，不及运数千分之一。漕粮海运成功，道光皇帝非常高兴，表彰陶澍“督率有方.可嘉之至”，赏赐孔雀花翎。陶澍将本次海运始末编成《江苏海运全集》，并为之作序，总结历代海运的规模和经验，比较海运与河运的优劣，批判了反对海运的保守观点，肯定了海运“利国、利民、利商”的巨大优越性。
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