《地铁调度：场景构建与应急实践》通过总结运营调度指挥经验，系统归纳总结场景与预案，将知识与技能通过书本与纸张进行传承。
　　《地铁调度：场景构建与应急实践》通过评估既有行车指标体系、事故／事件评价方法、行车指标与服务质量的关系，提出列车运行图紊乱度这一概念，可以将事故／事件影响评估变得更加直观化、简便化、快捷化。其次，本书分别建立了行车调整模型、车流组织模型、清客决策模型。最后总结并提炼共性场景，分车辆、信号、供电三个部分解决专项场景问题，一方面对比分析设备故障修复方案的优劣与得失，另一方面使用综合场景分析方法寻找优化解决方案。根据内容，全书共分基础知识、行车应急、客流应急、设备应急四个篇章。
　　《地铁调度：场景构建与应急实践》希望能为研究学者提供素材，书中列举了大量实践案例，这些案例既是经验又是教训，希望能为学者们开展进一步研究抛砖引玉。本书希望能为一线调度提供思路，书中建立了大量数学模型，这些模型既是方法又是目的，希望能为学习者的调度技能进一步提升添砖加瓦。

第一篇 基础知识篇
第一章 城市轨道交通概述
第一节 城市轨道交通基本概念
第二节 城市轨道交通运营管理统
第三节 城市轨道交通运营特性
第二章 城市轨道交通系统组成
第一节 系统基础设施备
第二节 运营生产
第三节 运输组织

第二篇 行车应急篇
第三章 运营统计指标
第一节 运营指标体系构成和内容
第二节 地铁运营常用统计标
第四章 事故／事件评价方法
第一节 既有事故／事件评价方法
第二节 既有评价方法不足及案例对比分析
第三节 行车秩序紊乱度
第五章 行车调整模型
第一节 概述
第二节 扣车
第三节 限速
第四节 放空追线
第五节 备用车上线
第六节 越站
第七节 列车小交路运行
第八节 单线双方向运行
第九节 改变运营模式
第十节 其他调整方式
第十一节 案例分析
第六章 清客决策模型
第一节 清客概述
第二节 清客影响

第三篇 客流应急篇
第七章 客流概述
第一节 大客流定义及特性
第二节 大客流分类及产生原因
第八章 车站能力计算
第一节 车站通行能力
第二节 车站瓶颈分析
第三节 换乘站服务水平研究
第九章 客流控制
第一节 客流控制目的
第二节 控制方法分析
第三节 客流控制协调优化模型
第四节 模型验证

第四篇 设备应急篇
第十章 设备故障概述
第一节 设备故障分类与影响
第二节 某地铁设备故障统计
第十一章 车辆类场景析
第一节 车辆类故障汇总分析
第二节 列车救援场景
第三节 列车停放制动场景
第十二章 信号类场景分析
第一节 信号类故障汇总分析
第二节 道岔故障场景分析
第三节 重启车载控制器场景分析
第十三章 供电类场景分析
第一节 供龟类故障汇总分析
第二节 主变电所解列支援供电未完成期间列车运行能力分析
第三节 Z线接触网A6供电分区失电场景分析
结束语

参考文献
图索引