《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告2019》由中国汽车工程学会牵头编写。
中国汽车工程学会是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。

本书重点聚焦氢能与燃料电池汽车产业、技术与经济性评估。全书分为五个部分：第壹部分总结全球氢经济发展新阶段、新业态，为我国氢经济发展提出新愿景；第二部分聚焦全球燃料电池汽车产业技术发展动态，总结未来技术发展趋势及成本下降路径；第三部分深度剖析全球氢气“制、储、运、加”环节的技术现状，结合应用场景对各技术路线进行经济性评估，总结现阶段小批量到未来规模化发展*适宜的技术发展方向；第四部分从政策、规划的角度综述中国、美国、日本、韩国、欧洲等主要国家和地区氢经济现状，结合国际经验提出推进我国氢经济健康发展的建议；第五部分选取当下热点话题，从经济性角度对高压气氢与液氢在“制、储、运、加”环节进行全面评估，分析高压气氢和液氢不同应用场景的发展路径。
本书适合汽车、氢能、燃料电池及相关产业从事产业研究、产业管理和技术管理的人员阅读参考。

目 录
前言《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告2019》编委会

第一部分全球氢经济发展：新阶段、新业态、新愿景
一、全球氢能与燃料电池汽车产业已开启规模化发展势头
二、中国有望凭借规模化的市场需求成为全球燃料电池汽车产业
发展的重要市场
第二部分燃料电池汽车技术进展与成本评估：燃料电池技术迎来新的突破
一、燃料电池乘用车代表燃料电池汽车最先进技术
二、燃料电池商用车是发挥燃料电池优势的最佳载体
三、燃料电池电堆及系统向着高功率密度、小型化、集成化方向发展
四、提高质子交换膜制造工艺是未来降本的关键和难点
五、国际气体扩散层技术处于垄断地位，国内产品尚处于小规模生产阶段
六、Pt/C催化剂技术成熟，国外技术处于领先地位
CONTENTS
七、开发高性能、低成本的金属双极板是未来双极板的发展趋势
八、国外空压机整车配套能力强，国内空压机产业已起步
九、高压化、轻量化的Ⅳ型储氢瓶是未来提高车载储氢密度的有效手段

第三部分车用氢能产业技术进展评估：经济性是未来规模化发展的重要考量标准
一、氢气制取与纯化技术发展：化石燃料制氢仍占主导地位
二、 氢气输运技术发展：运输场景是决定输运选择的关键
三、加氢基础设施技术发展：我国与全球领先水平差距明显
第四部分世界氢经济发展综述：国家战略加紧布局，氢能示范积极推进
一、日本：氢能发展积极推动者，致力建设“氢能社会
二、韩国：规划氢能路线，注重基础设施建设
三、欧洲：氢能路线图规划发展，助力欧洲脱碳计划
四、智利：发展太阳能氢工业，建立氢能全球市场
五、中国：氢能发展战略明确，氢能示范成果明显
六、美国：长期的政府引领和持续的政策支持奠定了雄厚的产业基础
七、总结与建议
第五部分高压及液氢制储运技术发展趋势、成本、效率及经济性评估
一、国内外高压、液态制储运技术发展现状
二、我国液氢制储运产业链发展现状
三、对高压、液态制储运技术的经济性评估分析
四、对氢气制储运技术发展的展望附 录
附录A 加氢基础设施及燃料电池汽车相关数据统计
附录B 国家及地方政府氢能与燃料电池汽车相关产业规划
附录C 中国氢能与燃料电池相关标准