当今世界汽车工业飞速发展，国外汽车高新技术的引进和知识的更新。给国内汽车维修带来了极大的挑战和发展空间。同时对汽车检测维修人员的技术水平提出了更高的要求，因此，迫切需要更多合格的高素质汽车专业技能人才，以适应汽车企业的需要。本教材的编写以就业为导向，以学生为主体，以培养技术应用型人才为根本任务，以汽车维修人员必备的能力和基本素质为主线。在内容安排方面，突出学生岗位能力的培养，在教材呈现形式方面，力求图文并茂，通熟易懂，使学生易于接受。
第一章安全生产注意事项
第一节个人安全
一、眼睛的防护
在汽车维修企业中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等，这些伤害几乎都是可以防护的。
常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩（图1-1、图1-2）。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。
图1-1护目镜
图1-2防护面罩
面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。
注意：在摘下护目镜时，要闭上眼睛，防止粘在护目镜外的金属颗粒掉进眼睛里。
二、听觉的保护
汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。
常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞（图1-3、图1-4）。
图1-3耳塞
图1-4耳罩
三、手的保护
手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套，做金属加工有劳保安全手套（图1-5），接触化学品有橡胶手套（图1-6）。
四、衣服、头发及饰物
宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，所以在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也可以，这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。
图1-5劳动保护手套
图1-6橡胶手套
工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。
在工厂内要穿劳保鞋（图1-7），可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。
图1-7劳保用鞋
长发很容易被卷入运转的机器中，所以长发一定要扎起来，并戴上帽子。
第二节工具和设备使用安全
一、手动工具的安全
手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替撬棍，导致旋具崩裂、损坏，飞溅物打伤自己或他人，扳手从油腻的手中滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人等。另外，使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。传递工具时要将手柄朝向对方。
二、动力工具的安全
所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地，电缆或装配松动应及时维护；所有旋转的设备都应有安全罩，以减少发生部件飞出伤人的可能性。在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭铁线，这不仅保护人身安全，还能防止对电器的损坏。许多维修工序需要将车升离地面，在升起车辆前应确保汽车已被正确支撑，并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支撑在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。
注意：升起汽车时要先看维修手册，找到正确的支撑点，错误的支撑点不仅危险，而且会破坏汽车的结构。工具和设备都要定期检查和保养。
三、压缩空气的安全
使用压缩空气时，应非常小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。压缩空气会撕裂鼓膜，造成失聪，损伤肺部或伤及皮肤，被压缩空气吹起的尘土或金属颗粒会造成皮肤、眼睛损伤。
第三节日常安全守则
工具不使用时应保持干净并放到正确的位置。
各种设备和工具要及时检查和保养。
手上应避免油污，以免工具滑脱。
起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
不要在车间内乱转。
在车间内起动发动机要保持通风良好。
在车间内穿戴、着装要合适，并佩戴必要的装备，如手套、护目镜、耳塞等。
不要将压缩空气对着人或设备吹。
尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。
常用通道上不要放工具、设备、车辆等。
用正确的方法使用正确的工具。
手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。
开车进出车间时要格外小心。
在极疲劳或消沉时不要工作，这种情况会降低注意力，有可能导致自身或他人的伤害。
如果不知道车间设备如何使用，应先向明白的人请教，以得到正确、安全的使用方法。
用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
应知道车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。
第一章安全生产注意事项
第一节个人安全
第二节工具和设备使用安全
第三节日常安全守则
第二章发动机拆装维修常用工量具
第三章发动机总体结构认识
第一节往复活塞式发动机的整体结构
第二节认识两大机构、五大系统组成
第四章配气机构拆装及检修
第一节缸盖拆卸
第二节缸盖测量
第三节缸盖安装
第四节气门及气门导管的拆装与检修
第五节气门座的检验
第六节气门弹簧的检查
第七节凸轮轴的检查
第八节凸轮磨损的检修
第九节凸轮轴轴颈的检修
第十节凸轮轴轴向间隙的检查和调整
第十一节凸轮轴轴承的检修
第十二节气门密封性检查
第十三节气门间隙的检查与调整
第十四节点火正时、正时同步带的检修
第五章活塞连杆组拆装及检测
第一节活塞连杆组拆卸
第二节活塞连杆组组装
第三节活塞环拆装
第四节活塞直径的测量
第五节活塞销的测量
第六节活塞环开口间隙测量
第七节活塞环侧隙测量
第八节活塞环背隙
第九节活塞与连杆的连接
第十节活塞连杆组拆卸
第十一节活塞连杆组安装
第十二节活塞连杆组轴承盖检修
第十三节活塞连杆组轴瓦检修
第六章机体组检测
第一节气缸直径的测量
第二节燃烧室容积测量
第三节圆度、圆柱度测量
第四节气门正时
第五节测气缸压力
第六节油底壳损伤及检修
第七节气缸垫损伤
第七章曲轴飞轮组检修
第一节曲轴飞轮组的拆卸
第二节曲轴飞轮组的组装
第三节曲轴拆卸
第四节曲轴轴向间隙测量
第五节曲轴圆跳动量测量
第六节曲轴径向间隙测量
第七节曲轴轴颈直径测量
第八节飞轮检验
第八章冷却系统检修
第一节检查、添加冷却液
第二节检查、调整水泵、风扇、皮带张紧度
第三节电动冷却风扇
第九章中控门锁的故障诊断与排除
第十章汽车辅助控制系统
实训任务一怠速控制阀及其电路的检测
实训任务二其他辅助系统的构造与检测
第十一章柴油机控制系统
实训任务一柴油机电控技术结构与组成
实训任务二柴油机电控系统的检测与调试
第十二章常见车型故障码读取与清除
第十三章发动机电控系统综合性能分析仪使用
第十四章喷油器的清洗
第十五章电控发动机故障综合实训
附录一汽车英文缩写对照表
附录二故障代码
附录三科鲁兹汽车电路图
附录四数字万用表的使用
附录五KT600解码器
参考文献
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