本书设置了实训内容、实训场地、实训设备、知识链接、实训流程等5个板块。通过项目教学法引入学习任务，将知识与趣味性巧妙融合，以图代文、图文并茂形象直观的形式，使学生乐于学习。融“教、学、做”为一体，实现“做中学，做中教”。
任务2 供油辅助装置
实训任务
柴油发动机故障诊断与排除。
实训场地
理论与实践一体化汽修专业实训教室。
实训设备
（1）柴油机滤清器、输油泵总成各1个。
（2）常用工具、量具各1套。
（3）工作平台、台钳。
（4）其他，如零件盘/箱或零件搁架、机油、柴油、清洗用料、油盆、棉纱等。
知识链接
一、柴油滤清器
作用：除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质，以及在温度变化和空气的接触过程中从柴油中析出的少量石蜡，以降低对精密偶件的磨损，从而提高功率，降低油耗。
分类：柴油滤清器分为单级滤清器和双级滤清器2类。
柴油滤清器的结构：由放油螺塞、限压阀、出油口、盖、进油口、壳体、滤芯、中心杆等组成，如图8-3所示。
二、输油泵
作用：保证低压油路中柴油的正常流动，克服柴油滤清器和管路中的阻力，并以一定的压力向喷油泵输送足够量的柴油。输出压力为0.15～0.3MPa，输油量为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。
结构形式：输油泵的结构为活塞式。
活塞式输油泵的组成：由泵体、活塞、进油阀、出油阀及手油泵等组成，装在喷油泵体上，由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动，如图8-4所示。活塞式输油泵工作原理，如图8-5所示。
输油泵供油量大于喷油泵需要量时，上泵腔油压增高，与活塞弹簧弹力相平衡时，活塞便停止泵油。用手油泵上下运动来泵油，清除燃油系统内的空气，如图8-6所示。
实训流程
一、实训前准备
1.安全教育
（1）注意机件、器具、设备和人身安全。
（2）未经许可，不得随意乱动实训室内与本实训无关的任何设备、陈列器具等，不得乱动电器开关。
（3）实训室严禁烟火。
（4）严禁在实训室内嬉戏。
2.工位清理
保持车间整洁干净，及时清扫地面，将工位整理干净，物品摆放整齐。
3.小组分工
每班分成4个组，分2个内容进行：2个组进行实训内容的动手操作，2个组制订实训操作计划。依次进行轮换，分2次完成。
4.确定设备及工具
准备好实训器具，将工具零件整齐摆放在工具车上，以备使用。
二、操作过程
操作一：柴油机工作粗暴的故障诊断与排除柴油机工作粗暴的故障原因与喷油正时、进气情况和柴油性能等方面有关。
发动机发出的响声均匀，说明各缸工作情况差不多，可采用急加速试验进行检测。急加速时，若响声尖锐，排气管冒黑烟，是喷油时间过早，应调迟；若加速困难，排气管冒白烟，是喷油时间过迟，应调早；若调整后效果不明显，应考虑空气滤清器堵塞，进气通道不畅通。因为柴油机充气不足，会导致燃烧不完全，延长着火后燃期，产生严重的着火敲击声。若进气管畅通，仍有响声，则是柴油牌号选择不当。
发动机发出的响声不均匀，说明各缸工作情况不一致，可采用单缸断油法找出工作不良的气缸。若某缸减油之后发动机响声和排烟消失，则是供油量过大；若减油后发动机响声减弱但不消失，只有断油才完全消失，则是喷油时间过早。供油量过大和喷油时间过早，都可以通过油量调节机构的调节齿杆拉动喷油泵柱塞转动以减少柱塞的有效行程，从而减少供油量；延迟柱塞封柱塞套进油孔的时间，以达到喷油正时。鉴别供油量的大小，还可在发动机工作时，检测各缸排气管的温度，温度高的气缸供油量大；反之，供油量少。
操作二：发动机运转不稳的故障诊断与排除
柴油机出现“游车”，一般是喷油泵和调速器引起的。对于喷油泵机械式调速器，检查供油齿杆移动灵活性。如果不灵活，那是柱塞的转动有阻滞或其他运动件有摩擦阻滞，使供油齿杆灵敏度降低，是调速器机油太脏、过稠引起的，应更换机油。如果供油齿杆移动阻力较大，则应逐一查看出油阀座压紧螺栓拧紧力矩是否过大，泵内是否有水垢或锈蚀的污物引起柱塞生锈后阻滞，齿杆与齿圈啮合处是否嵌有异物，查明后予以排除。如果油量调节拉杆运动自如，“游车”是调速器各部位连接点松动所致，如飞块销孔和座架磨损过大、调速器外壳松动、供油齿杆间隙过大、凸轮轴轴向间隙过大等，则要对调速器进行检修，恢复各活动部位的正常配合间隙。
操作三：发动机超速的故障诊断与排除柴油机转速失控，急剧上升并超过最高允许转速，会造成“飞车”事故性损坏，甚至发生人员伤亡。若抬起加速踏板，转速随之降低或熄火，则是因机油过稠或调速器总成从凸轮轴上脱落引起的，应更换机油。如果拉出熄火拉钮后，柴油机能熄火，则说明油量调节拉杆和柱塞均卡死，应是调速器与油量拉杆的连接、调速器飞块的脱出、调速器总成与凸轮轴之间松脱等故障。如果拉出熄火拉钮后，柴油机转速继续升高，则说明油量调节拉杆被卡死在供油位置，拆下喷油泵检视窗盖板，用手拨动齿圈和油量调节拉杆，若扳不动，则是油量调节拉杆与泵体座孔或柱塞卡死，需拆下喷油泵调速器总成，在实验台上检修与调试合格后再装机。若供油系良好，应是燃烧室有额外进入的燃油或机油参与燃烧，则应查明窜机油的原因，确定燃烧室机油从何处来，是增压器机油漏入气缸，还是气缸密封性差引起机油上窜，应一一排除。
三、任务检测
1.应知
（1）柴油滤清器的作用、分类及结构。
（2）输油泵的作用、结构、组成及工作原理。
2.应会
（1）在规定时间内完成操作。
（2）应及时纠正操作过程中出现的违规操作。
（3）柴油发动机故障诊断与排除。
（4）符合安全文明生产的要求。
四、展示成果
各小组派代表展示任务成果，并对成果进行讲解汇报。
项目1
汽车发动机总体构造……………………………………………………001
任务1汽车发动机的构造及工作原理………………………………001
项目2
曲柄连杆机构……………………………………………………………013
任务1机体组的拆装与检测…………………………………………013
任务2活塞连杆组的拆装与检测……………………………………022
任务3曲轴飞轮组的拆装与检修……………………………………033
项目3
配气机构…………………………………………………………………040
任务1配气机构的构造和工作原理…………………………………040
任务2气门组的拆装…………………………………………………046
任务3气门传动组的拆装与检修……………………………………052
任务4气门间隙的调整………………………………………………060
项目4
发动机冷却系的构造与维修……………………………………………066
任务1冷却液的检查、配制与更换方法……………………………066
任务2散热器的维修…………………………………………………081
任务3节温器的检修…………………………………………………088
任务4水泵及冷却系附件的检修……………………………………095
任务5冷却系排除空气………………………………………………102
任务6电动冷却风扇…………………………………………………107
项目5
发动机润滑系……………………………………………………………112
任务1发动机润滑系的结构及工作原理……………………………112
任务2机油泵的拆装与检测…………………………………………117
任务3机油滤清器的拆装……………………………………………123
任务4发动机润滑系润滑剂…………………………………………128
项目6
化油器式汽油机燃油系的构造与维修…………………………………135
任务1化油器式汽油机燃油系的构造与工作原理…………………135
任务2化油器的构造及工作原理……………………………………142
项目7
汽油机电控燃油喷射系统………………………………………………150
任务1汽油机电控燃油喷射系统的构造和工作原理………………150
任务2空气供给系主要元件的构造与检修…………………………158
任务3燃油供给系主要元件的构造与维修…………………………162
任务4控制系统主要元件的构造与检修……………………………172
项目8
柴油机燃料供给系………………………………………………………190
任务1燃油供给系的组成……………………………………………190
任务2供油辅助装置…………………………………………………196
任务3喷油泵…………………………………………………………202
任务4喷油器…………………………………………………………208
项目9
进排气系统及排污净化装置……………………………………………215
任务1空气滤清器……………………………………………………215
任务2发动机排气系统………………………………………………227
任务3进气增压装置…………………………………………………232
任务4排气净化装置…………………………………………………238
参考文献…………………………………………………………………244
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