高速动车组齿轮箱由齿轮、箱体、轴承及润滑机构等组成，是高铁动车组的动力传动装置，负责将电机的动力传送到动车组列车上，让动车组列车实现高速奔跑，是高速动车组核心部件之一。本书针对高速动车组齿轮箱在实际服役中出现的问题，开展齿轮箱箱体的振动特性与疲劳强度研究。通过线路服役试验、台架试验获取齿轮箱箱体的振动特性，建立模拟服役工况的动力学模型结仿真分析不同轮轨激扰因素对箱体振动的影响，并在此基础上对齿轮箱箱体开展疲劳强度评估。本书瞄准高速动车组牵引传动系统关键件的安全可靠性进行分析研究，具有很好重要的工程应用价值。