李小年，女，上海对外贸易学院国际经济法专业硕士，日本九州大学海商法专业博士，现任上海社会科学院应用经济研究所海上丝绸之路研究中心主任，服务经济和旅游经济研究室特聘研究员、副主任，韩国釜山国际海洋休闲周专家咨询委员会专家，中国海商法协会理事，上海市法学会海商法研究会常务理事，上海市法学会“一带一路”法律研究会常务理事等。主持海洋经济、邮轮旅游、WTO、自由贸易试验区法律、国际航运中心法制环境等相关国家*、省部级课题30余项，发表海商法、海洋法学术专/合著8部；发表论文30余篇，曾获上海决策咨询研究成果奖、上海市法学优秀学术成果奖、中国海商法协会优秀论文奖等奖项。

本书深入挖掘“一带一路”倡议的核心内涵，充分分析其对于邮轮经济发展的深层意义以及给亚洲邮轮产业带来的挑战和机遇，旨在为亚洲各国邮轮政、产、学、研各界如何对接“21世纪海上丝绸之路”、推动邮轮港口城市合作、共同发展区域邮轮经济建言献策。本书可以为国内外邮轮旅游相关政府部门、企业和智库等科研机构提供较前沿的理论依据和实践参考。

第三章 

第一节 亚洲邮轮旅游区域合作具有良好的基础

一、　文化相近，贸易相通

中国海岸线漫长，海域面积广阔。与朝鲜、韩国、日本、越南、文莱、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、新加坡不仅地理相邻，而且历史文化渊源深厚，与一些国家更是文脉相通，文化相近，为中国与周边国家开展邮轮旅游合作提供了“天时、地利、人和”的良好基础。同时，中国倡导开放兼容的文明观，主张在充分尊重各国的文化传统、社会制度、发展道路的基础上，大力推动同亚洲不同文化背景和政治制度国家间的社会人文交流。近年来，中国与周边国家人文交流空前活跃，合作领域不断拓宽，内容愈加丰富，规模持续扩大。我们与亚洲国家人员往来日益密切。2009年，仅东北亚、东南亚、南亚国家出入中国边境人数就达到2168.98万人。在中国内地公民出境十大目的地中，除中国港澳地区外，亚洲其他国家成为其首选。另外，就上海而言，其在欧美国家，特别是在亚太地区具有极高的国际知名度，全方位的城市风貌，吸引着世界各地的游客慕名而来。

与此同时，亚洲国家之间的经贸合作不仅历史悠久，而且贸易额度逐年增加。海上丝绸之路自秦汉时期开通以来，一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁，而东南亚地区自古就是海上丝绸之路的重要枢纽，与中国有着经贸合作的历史渊源。在贸易领域，1950年，中国同亚洲国家贸易额不足3亿美元，而2011年，中国与亚洲贸易总额接近1万亿美元，占全国外贸总额的52.3%。在中国的十大贸易伙伴中，亚洲国家和地区占据5席。近年来，中国要积极推动同亚洲国家自贸区建设。中国—东盟自贸区自2010年全面实施以来，东盟跃升为中国第三大贸易伙伴。中日韩自贸区官产学联合研究如期完成。中日共同提出加速推进东亚自贸区和东亚全面经济伙伴关系建设的倡议。中国还积极推动与韩、印等国自贸区谈判。2011年，在世界经济复苏放缓的不利形势下，中国与亚洲经贸合作继续较快增长，增速超过全国整体水平。中国还同东亚国家一道，共同反对贸易保护主义，最大限度地减轻国际金融危机冲击。

二、　水域相连，设施联通

中国大陆的东部和南部濒临渤海、黄海、东海和南海，与朝鲜、韩国、日本、越南、文莱、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、新加坡水域相连。在基础设施建设及互联互通方面，中国积极支持“东盟互联互通总体规划”，致力于同东亚国家一起，共同推动本地区公路、铁路、航道、港口等建设，加强对大湄公河次区域经济合作（GMS）和东盟湄公河流域开发合作（AMBDC）等机制的参与和合作。中国还致力于推进同亚洲国家在公路、铁路、电信、港口等基础设施领域的互联互通建设。中国在2009年承诺的150亿美元信贷基础上，追加100亿美元信贷，用于支持东盟基础设施等互联互通项目建设，惠及东盟所有国家。2013年，习近平总书记提出“一带一路”倡议，其中基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。

三、　互为旅游输入输出地

根据中国国家旅游局官方网站公布的数据显示：　2009—2014年，入境旅游人数排名，中国主要的入境客源市场以韩国和日本的客源人数为主，从规模角度来看，亚洲客源市场在六大洲中所占比例高达61%，是中国的主要客源市场。2016年，中国旅游研究院和携程旅游集团发布《2016上半年中国出境旅游者报告》表示，中国继续蝉联全球出境旅游人次和消费额的双料世界冠军。根据国家旅游局发布的数据，上半年中国公民出境旅游人数达5903万人次，比上年同期增长4.3%。中国已经成为泰国、日本、韩国、越南、俄罗斯、朝鲜、马尔代夫、英国等多个国家的第一大入境旅游客源地。泰国、印尼、柬埔寨、马来西亚等东南亚国家旅游局公布其2016年旅游统计数据：　2016年1—4月，中国内地游客赴泰国人数较上年同期增长27%，是泰国第一大客源国；一季度赴马来西亚短途游的游客中，中国游客同样大涨35.2%；上半年中国赴东南亚各国的游客人数增长迅速，已成为东南亚旅游的主要客源国。可见，中国游客更倾向于赴亚洲城市观光，前往亚洲周边的海岛度假。

四、　旅游部长级高层对话渠道畅通

亚洲地区有关旅游、邮轮旅游合作的双边、多边会议机制有很多。诸如：　中日韩旅游部长会议、G20旅游部长会议、亚洲合作对话部长级旅游会议、东盟10+3旅游部长会议等。随着“一带一路”建设的推进，我国与沿线国家旅游交流日益密切，先后建立中国—东盟、中国—中欧、中俄蒙等一系列双边多边旅游合作机制，成立海上丝绸之路旅游推广联盟，先后举办中俄、中韩、中印、中美、中国—中东欧、中澳、中丹、中瑞、中哈和中国—东盟10个旅游年，覆盖34个国家，并通过旅游年举办丰富多彩的旅游推广交流活动。

自2010年G20首届旅游部长会议召开以来，各方在推动签证便利化、旅游投资合作、国际旅游统计等方面做了大量工作，成员间旅游交流合作规模日益扩大。2016年8月30日，首届亚洲合作对话部长级旅游会议在伊朗大不里士举办，会议审议通过了《大不里士宣言》，呼吁全体亚洲合作对话成员国积极推动亚洲地区旅游目的地整合，促进地区旅游市场可持续发展。2017年是东盟成立50周年、也是中国—东盟旅游合作年。2017年9月12—15日，第14届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会成功举办。这次盛会以“共建21世纪海上丝绸之路，旅游助推区域经济一体化”为主题，创新区域合作机制，打造各有侧重、主题鲜明、特色突出的高层对话平台以及专业合作平台，畅通“南宁渠道”，推动中国—东盟友好合作和“一带一路”建设。通过多层次、多领域交流活动，建立了更多的合作机制，推动了“21世纪海上丝绸之路”在各领域的落实。

第二节 亚洲邮轮旅游区域协同发展现状

2013年10月，中国香港特区政府商务及经济发展局局长苏锦梁在邮轮假期博览开幕仪式上表示，随着近年来亚太区的邮轮业迅速发展和对这种新兴旅游模式需求的增加，特区政府旅游政策的重点之一就是善用这个机遇，全力拓展邮轮旅游。

香港旅游发展局近年一直在加强推广香港邮轮旅游，并将与业界一起开拓更多邮轮旅客的陆上观光活动，丰富旅客在港体验。旅游发展局亦会通过与邮轮公司合作的市场推广基金和举办消费者活动，鼓励邮轮公司把香港纳入行程。

2014年4月，香港旅游发展局推出首个“亚洲邮轮项目”，结集区内合作港口对邮轮公司的财务支持，共同发掘亚洲邮轮旅游业的巨大潜力。

2014年2月，中国台湾和香港地区签署“亚洲邮轮项目”合作协议（Asia　Cruise　Fund），宣示双方将继续携手落实共同推广计划，协助国际邮轮公司宣传台港间航线的多元化旅游产品，并在3月迈阿密邮轮展进行了首度联名宣传。

“亚洲邮轮项目”进一步推动两个地区邮轮旅游发展，邮轮旅游的区域合作非常重要，提供多元化旅游产品，促进区域邮轮旅游发展。

目录

引言

绪论

理论篇

第一章 “21世纪海上丝绸之路”建设与邮轮旅游发展

第一节 21世纪海上丝绸之路建设的重要意义

第二节 促进邮轮港口基础设施联通

第三节 丰富亚洲邮轮旅游产品，加强邮轮先进制造业和现代服务业的合作

第四节 推进邮轮旅游签证、通关便利化

第二章 国际邮轮旅游区域协同发展经验

第一节 欧盟邮轮旅游区域协同发展经验

第二节 北美邮轮旅游区域协同发展经验

第三节 内河邮轮与邮轮旅游协同发展的国际经验

第三章 亚洲邮轮旅游区域协同发展可行性（研究）分析

第一节 亚洲邮轮旅游区域合作具有良好的基础

第二节 亚洲邮轮旅游区域协同发展现状

第三节 亚洲邮轮港口城市区域合作的现状与困难

实践篇

第四章 全球邮轮产业发展现状与趋势

第一节 全球邮轮市场发展概述

第二节 全球邮轮建造市场发展情况

第三节 全球邮轮经济发展情况

第四节 全球邮轮旅游产业发展趋势

第五章 中国邮轮产业发展现状与趋势

第一节 2018年中国邮轮市场发展现状

第二节 中国邮轮产业发展趋势研判

第六章 国内区域邮轮旅游协同发展现状与建议

第一节 区域邮轮旅游发展不均衡

第二节 中国粤港澳地区邮轮旅游协同发展现状与对策

第三节 长三角邮轮旅游协同发展现状与对策

创新篇

第七章上海邮轮旅游服务贸易试点创新

第一节上海邮轮旅游服务贸易示范区建设与发展情况

第二节2018年上海市邮轮服务贸易内向FATS统计分析

第三节上海邮轮旅游服务贸易国际竞争力分析

第四节邮轮旅游服务贸易统计的现状和对策建议

第八章邮轮产业政策及制度创新

第一节中国邮轮产业政策概述

第二节中国邮轮旅游发展实验区建设制度创新

第三节中国邮轮产业政策和法律制度不足之处

第四节国外促进邮轮产业发展的经验借鉴

第五节中国邮轮产业发展的对策建议

路径篇

第九章 亚洲邮轮旅游合作路径探析

第一节 借RCEP谈判契机达成邮轮旅游合作的法律文件

第二节 加强邮轮相关政策沟通

第三节 推进邮轮港口服务协同发展

第四节 共同建设和营销亚洲邮轮旅游目的地

第十章 亚洲邮轮旅游合作机制和具体举措

第一节 区域邮轮协同发展机构建设

第二节 共同开发多母港邮轮航线

第三节 共同开发和营销邮轮旅游产品

第四节 加强邮轮旅游港口建设的投融资合作

第五节 共同开展邮轮旅游人才培训业务

第六节 充分发挥现有各类合作平台的作用、深化合作

第七节 进一步发挥行业协会作用，推进区域邮轮经济发展

附录1 见证中国邮轮产业的100件大事

附录2 2018年中国邮轮产业大事记

参考文献

后记