章 绪论
节 住房正义的时代精神
第二节 住房正义的质化和量化
第二章 分配正义与住房正义
节 分配正义的理想
一 分配正义理论
二 新时代中国分配正义及其践行原则
第二节 住房正义和可支付能力
一 住房公平与正义
二 新时代中国住房正义及其原则
三 住房正义与住房可支付能力
第三章 住房正义的经济学研究架构
节 基本权利与合理分层
一 住宅过滤
二 人的需求层次与住房分层
三 社会分层和住房梯度消费
四 集体消费
五 就业与居住均衡
第二节 住房正义经济学研究的框架
一 住房正义经济学研究的框架结构
二 修正的住房可支付能力指数
三 交通与住房综合可支付能力指数
四 均衡的供需结构
第四章 居民住房可支付能力指数研究
节 住房可支付能力指数及其修正
一 传统的住房可支付能力及其局限性
二 住房可支付能力指数及其修正
三 修正的住房可支付能力指数的测算
第二节 南京居民住房可支付能力指数测算
一 居民分层说明和基础数据的来源
二 南京居民家庭非住房消费支出
三 南京居民住房可支付能力指数
第三节 南京市居民住房可支付能力趋势
一 数据及居民分层分组说明
二 南京居民住房可支付能力指数变化
三 南京居民住房可支付能力趋势分析
第五章 住房供需结构研究
节 城市住房的梯度配置和供需结构
一 住房的梯度配置
二 城市住房市场有效需求和住房梯度需求结构
三 城市住房梯度供给结构
四 城市住房需求结构
第二节 南京不同层次“标准住房”需求量及需求结构测算
一 不同收入层次家庭户均住房优选消费支出
二 南京“标准住房”需求量及需求结构变动趋势
第三节 南京不同层次“标准住房”供需结构研究
一 南京住房供给结构分析
二 南京市住房需求与供给均衡性分析
第六章 住房与交通综合可支付能力研究
节 住房与交通综合可支付能力指数
一 住房与交通综合可支付能力指数及其计算方法
二 案例城市的概况及研究区范围界定
三 不同研究方法的数据来源及构成
第二节 家庭原单位法的居民交通与住房综合可支付能力研究
一 家庭原单位法的收入计算和居民分层
二 住房成本及住房可支付能力
三 交通成本及交通可支付能力
四 家庭原单位法的南京居民住房与交通综合可支付能力分析
第三节 个体化家庭交通与住房综合可支付能力研究
一 个体化交通调查中居民的收入状况
二 交通成本和交通可支付能力计算
三 住房成本和住房可支付能力计算
四 基于交通调查截面数据的南京市居民交通与住房综合可支付能力
第七章 南京市居民交通与住房可支付能力空间分析
节 交通成本及交通可支付能力的空间分布
一 交通成本空间分布特点
二 交通可支付能力空间分布
第二节 居民家庭住房成本及住房可支付能力的空间分布
一 新房的住房成本及住房可支付能力的空间分布特征
二 二手房的住房成本及住房可支付能力的空间分布特征
三 租房的住房成本及住房可支付能力的空间分布特征
第三节 居民交通与住房综合可支付能力的空间分布
一 低收入家庭交通与住房可支付能力空间分布
二 中等收入家庭交通与住房可支付能力空间分布
三 高收入家庭交通与住房可支付能力空间分布
四 基于交通与住房综合可支付能力的住房正义分析
第八章 住房正义的评判
节 基于居民住房可支付能力的住房正义分析
一 住房保障制度体现了一定程度的相对公平和人道主义原则
二 住房正义的“差别”已经超出“合理”界限
三 住房正义陷入“中等收入陷阱”的矛盾之中
第二节 基于住房需求与供给均衡分析的住房正义分析
一 住房消费需求呈现两极分化的趋势
二 住房梯度供需结构不合理
三 住房供给需求结构不均衡
第三节 基于可支付能力空间差异的住房正义分析
一 住房空间分布不能达到职住平衡的相对正义状态
二 职住分离造成城市环境非正义
参考文献
后记
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