随着“西部大开发”及“一带一路”倡议的实施，我国交通基础设施建设迎来了巨大机遇与挑战。其中，在裂隙岩体地下工程修建领域，大体量塌方、渐进式围岩失稳、巨石垮落等地质灾害时有发生。为此，本书紧紧抓住岩体结构不确定性这一根本属性，基于传统岩石力学、图形形态学、不确定性理论、数据挖掘以及系统控制理论等交叉学科，从不同角度耦合多种分析方法与手段，分别从裂隙岩体结构信息获取与多元解译、岩体质量不确定性分析与围岩等级鲁棒评定、考虑随机节理仿真模拟的围岩非连续变形分析、局部关键块体可靠性分析与支护优化、隧道围岩变形响应预测及动态变更许可机制5方面，全面地对裂隙岩体中隧道围岩稳定可靠性进行了系统分析与稳健评估。