中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”“CATARC”)是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性技术服务机构。目前拥有总资产76.6亿元，净资产52.3亿元，占地面积7505亩。中汽中心始终坚持“独立、公正、第三方”的行业定位，坚定不移地走“科技引领、行业导向、创新驱动、绿色发展”的发展道路，建立了以首席专家、学科后备带头人、青年科技骨干为基础的人才梯队，形成一支高学历、高技能、懂经营、善管理的人才方阵。
政策研究中心（简称“政研中心”）的前身——汽车产业政策研究室成立于1997年，是CATARC专门从事汽车产业相关政策研究的部门。目前有44名研究人员，包括2名博士，1名CATARC资深专家和2名CATARC首席专家，10名研高工和高工。2015年3月，在汽车产业政研室基础上成立了政策研究中心，下设汽车产业政策研究室、新能源汽车与财税政策研究室、汽车流通与后市场政策研究室。新能源汽车与财税政策研究室主要研究新能源汽车相关政策和汽车（含传统内燃机汽车）财税、金融相关政策。政策研究中心主要研究领域包括产业政策、发展战略与规划、财政和税收政策、技术战略和政策、报废回收和再利用、新能源汽车、进出口和国际市场、WTO和自由贸易区、汽车流通与后市场、汽车社会问题(能源环保交通等)、区域产业规划等。
主要协助政府有关部门(国家发改委、工信部、商务部、财政部、税务总局、海关总署、科技部、交通运输部、公安部、知识产权局、质检总局、工商总局等)研究汽车产业发展过程中面临的重大政策性问题，承担了大量政策课题的研究工作，并参与了“汽车产业‘入世’对策”、《汽车产业发展政策》、《汽车产业调整和振兴规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划》、《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》、《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》、《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》、《汽车产品回收利用技术政策》、《节能与新能源汽车产业发展规划》、《2016－2020年新能源汽车推广应用财政支持政策意见》、规范汽车出口秩序和自动进口管理等进出口政策、《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》、汽车自主品牌振兴意见等多项国家重要政策的研究和制定工作。政策研究中心取得了丰硕的研究成果，曾获中国汽车工业科技进步奖6项，中汽中心科技成果奖若干项。
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