商务印书馆历来重视移译世界各国学术名著。从五十年代起，更致力于翻译出版马克思主义诞生以前的古典学术著作，同时适当介绍当代具有定评的各派代表作品。幸赖著译界鼎力襄助，三十年来印行不下三百余种。我们确信只有用人类创造的全部知识财富来丰富自己的头脑，才能够建成现代化的社会主义社会。这些书籍所蕴藏的思想财富和学术价值，为学人所熟知，毋需赘述。这些译本过去以单行本印行，难见系统，汇编为丛书，才能相得益彰.蔚为大观，既便于研读查考，义利于文化积累。为此，我们从1981年着手分辑刊行。限于目前印制能力，每年刊行五十种。今后在积累单本著作的基础上将陆续汇印。由于采用原纸型，译文未能重新校订，体例也不完全统一，凡是原来译本可用的序跋，都一仍其旧，个别序跋予以订正或删除。

　　《文明及其内涵/汉译世界学术名著丛书》：
　　欧洲文明早期的种种表现中，一个突出特点就是它的扩张性和探险热情。16世纪，这一点主要以海上探险活动表现出来。新大陆的“发现”是其结果之一。另一个结果就是完成了人类历史上首次环球航行，即1519年至1521年的麦哲伦航海。这一事件意义重大，它使欧洲社会从众多社会中脱颖而出，但是最终也将其他社会拉人一个由民族国家彼此连接而成的全球网络中。这不是说其他国家无力开展这类探险；例如，中国大约于1414年至1433年发起了一场规模远大于哥伦布的航海活动，其船队有超过150艘帆船，而哥伦布只有3艘，而且中国船舰的吨位要大得多。庞大的中国船队进入印度洋后，却由于国内政治和政局形势等原因被召回。就西方人而言，经济上的贪婪、传教的渴望和科学求知的探索热情持续推动着他们跨越边界，走向外部世界，这一点是很明显的。
　　我们已经看到新大陆的种种影响了。到18世纪，欧洲航海探险转向太平洋地区，西方国家开始第二波海外探险活动。我们的探索文明之旅也要跨入这第二个阶段。
　　毋庸置疑，早在麦哲伦于1520年航行进入波利尼西亚（Polynesian）之前，当地的水手们已乘着他们的海上独木舟在太平洋地区四处航行，并且在其中的岛屿上定居了下来。然而，他们从未想过“入侵”世界上其他地区，他们所掌握的技术也无法支持其做到这一点。从中国人那里，大致可以得出相同的结论，不过其中要排除技术因素。然而，欧洲人才不会这么死板呢，几百年后，他们追随着麦哲伦的步伐，开始了更进一步的航海探险。这确实是一个“欧洲事件”，就从事这一波航海探险的人来说，他们是俄国人、法国人、荷兰人、葡萄牙人，尤其还有英国人。
　　接下来，我对文明含义的探索将以英国人的航海探险活动，尤其是库克船长于1768年至1779年之间的航海为题材。库克船长的航行时间十分明确，时间同样明确的还有他的文集。他在米拉波提出“文明”概念大约十年之后，写成了自己的文集《航海记》（Voyages）。只要浏览一下这《文明及其内涵/汉译世界学术名著丛书》，就可知几乎每一页都在告诉人们，作者自己的思想观念与启蒙运动一脉相承。简单来说，一种被认识到的欧洲文明形态已经存在于世了。阅读《航海记》时，我的目的是要探寻欧洲文明在以新的相遇者为镜时，它把自己看成什么样子，又是怎样进一步去定义欧洲的自我观念的。当然，还有它是怎样界定他者的。
　　我谈到库克自述他的航海活动。实际上，他已出版的文集中问题重重，其他方面，如文笔和出版也有很多问题。在这方面，已有许多研究试图还原文本中的事实。然而，从我的意图出发，我只需要承认其中存在问题，并且假设“库克”是这本《航海记》的唯一作者即可；毫无疑问，他绝对是这次探险中的一个标志性人物，就像哥伦布在第一波探险中那样。法国人也许有异议，例如他们会问为什么不是布干维尔（Bougainville）或者同一时期其他在太平洋地区探险的航海家呢，但是比起库克，布干维尔以及其他人没有那么典型。
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致谢

前言

第一章  文明概念的起源及其重要性

第二章  作为殖民意识形态的文明

第三章  作为欧洲意识形态的文明

第四章  文明化进程

第五章  其他文明

第六章  全球时代的 明对话

第七章  结语

注释