李成兵，现任职于内蒙古大学交通学院，长期致力于城市群交通网络抗毁性、交通应急组织方面的研究，以作者和通讯作者发表SCI/EI收录等论文20余篇，主持研究国家自然科学基金项目2项、内蒙古自治区自然科学基金项目2项、内蒙古自治区高等教育科学研究项目2项、内蒙古自治区交通厅建设科技项目2项。

　　《基于复杂网络的不同攻击策略下考虑级联失效的城市群客运交通网络抗毁性研究》对城市群客运交通网络的抗毁性问题进行了系统性的研究。首先，对复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法进行阐述；其次，针对城市群交通网络的特性，对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测度指标、抗毁性测度指标的构建方法进行探究；而后，分别给出基于随机、蓄意、不完全信息三种攻击策略的城市群客运交通网络抗毁性仿真方法，并以实际网络为例进行仿真，对城市群交通网络的级联失效机理和网络特征进行探究；最后，对城市群交通网络的优化方法和网络受损时的修复策略进行研究，以提高城市群交通网络的抗毁性能。
　　《基于复杂网络的不同攻击策略下考虑级联失效的城市群客运交通网络抗毁性研究》可作为交通运输工程学、系统科学等专业的高等院校教师和学生的文献资料，也可供从事区域规划、城市规划等工作的管理和技术人员阅读参考。

第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 研究目标及主要内容
1．3 本书组织结构

第2章 城市群客运交通网络建模
2．1 城市群客运交通子网络模型的构建
2．2 城市群客运复合交通网络模型构建
2．3 城市群客运耦合交通网络模型构建
2．4 城市群客运交通网络模型加权方法
2．5 本章小结

第3章 城市群客运交通网络级联失效模型
3．1 城市群中考虑节点过载的级联失效模型
3．2 城市群中考虑连边过载的级联失效模型
3．3 城市群中考虑实际距离的级联失效模型
3．4 本章小结

第4章 城市群客运交通网络特性测度指标
4．1 节点度和度分布
4．2 平均路径长度
4．3 网络聚集系数
4．4 实证研究
4．5 本章小结

第5章 城市群客运交通网络抗毁性测度指标
5．1 网络效率
5．2 加权最大连通子图相对规模

第6章 随机攻击策略下城市群客运交通网络级联抗毁性仿真
6．1 城市群客运交通网络模型构建
6．2 随机攻击策略下的城市群客运交通网络级联失效模型构建
6．3 随机攻击策略下的城市群客运交通网络抗毁性测度指标构建
6．4 随机攻击策略下的城市群客运交通网络级联抗毁性仿真方法
6．5 随机攻击策略下的城市群客运交通网络级联抗毁性实例仿真
6．6 本章小结

第7章 蓄意攻击策略下城市群客运交通网络级联抗毁性仿真
7．1 城市群客运交通网络模型构建
7．2 蓄意攻击策略下的城市群客运交通网络级联失效模型构建
7．3 蓄意攻击策略下的城市群客运交通网络抗毁性测度指标构建
7．4 蓄意攻击策略下的城市群客运交通网络级联抗毁性仿真方法
……
第8章 不完全信息攻击策略下城市群客运交通网络级联抗毁性仿真
第9章 基于不同攻击策略的城市群客运交通网络脆弱性仿真
第10章 城市群客运交通网络级联抗毁性优化研究
第11章 城市群客运交通网络级联抗毁性修复研究
第12章 结论与展望
参考文献
附录