《中国民航飞行员胜任力训练基本问题研究》内容覆盖面广，涉及的研究时间跨度长，因此作者按照研究开展的时间顺序，对内容进行了排序。并且，为了原汁原味地呈现研究历程，未对各部分原稿进行过多整合或改动。同时，各部分相对的独立性和完整性让读者能够按需选择章节进行阅读。
　　《中国民航飞行员胜任力训练基本问题研究》分为5个篇章，全部由从事一线飞行教学的飞行教员完成。
　　虽然“飞行教员资质能力提升培训”课程对该机构飞行教员教学水平提高、理论知识更新起到了促进作用，但是课程的大规模实施暴露出EBT在我国“水土不服”的问题。作为完全由国外输入的训练思想，是否符合我国飞行员培训的实际情况是值得思考的问题。

第1篇
1 研究结论汇总和快速问答
1．1 结论汇总
1．2 快速问答
2 综述
3 研究团队简介
4 基于胜任力训练的关键概念速览
4．1 9项胜任力的由来和发展
4．2 9项胜任力的评估
4．3 基于胜任力的训练和评估（CBTA）
4．4 威胁与差错管理（TEM）
5 研究数据来源和研究方法
6 作为数据来源的主要训练课程简介
6．1 航线运输驾驶员（飞机）整体训练课程大纲+高性能多发飞机课程训练大纲
6．2 多人制机组驾驶员训练大纲（MPL）
6．3 某培训机构的飞行教员培训
7 某培训机构训练数据报告及相关分析
7．1 ICAO和EASA推荐的胜任力、描述及其可观察的行为（OB）
7．2 统计结果
7．3 某培训机构的飞行教员培训
7．4 某培训机构教员技术胜任力的过度发展
8 研究结论
8．1 9项胜任力不是平行关系，需要进行分级培养
8．2 可观察的行为（OB）研究和分级
8．3 与作风相关的OB
9 我国民航规章的数据报告及相关分析
10 MPL课程实施情况的分析和总结
10．1 MPL实践中出现的问题
10．2 MPL课程的贡献
11 基于胜任力训练的设计思路和方法
附件1 学员统计表格
附件2 咨询通告统计表格
……

第2篇
第3篇
第4篇
第5篇
参考文献
结束语