唐吉慧，上海宝山人，与本书主人公王友农邻里左右。中国作家协会会员、上海市作家协会会员、同济大学世界华文文学研究中心客座教授、上海市新联会理事、上海市青联常委、上海市人大代表。

出版有散文集《旧时月色》《旧时相识》，编著有《俞振飞书信集》《周有光先生逝世一周年纪念集》《陈伯吹书信集》《黄炎培胡厥文手迹文献特展纪念集》等。作品入围上海40年优秀文史类图书，及冰心散文奖优秀奖、上海市作家协会年度作品奖等。

张新国，上海人民美术出版社、辞书出版社、上海少儿美术出版社、浙江美术出版社、浙江少儿出版社特邀画家，主要连环画作品、绘画作品有：《成语故事》《东周列国》《36计》《红楼梦》《小八腊子开会咯》等。

2017年，受邮轮运力调整，邮轮旅游回归理性等多种因素影响，我们邮轮市场进入了调整期。这段时间他发现，全国所有邮轮港都没有船票，存在监管、经营、安全等诸多隐患，王友农随即意识到建立邮轮船票制度的重要性。

2017年10月31日，上海吴淞口国际邮轮开始试点邮轮船票工作，邮轮码头的公共安全秩序便有了极大的提升，乘客、旅行社、轮船公司三方的法律关系随之明晰，游客的通关时间也从原来的30秒缩短到目前的3秒左右。

2019年起，这项邮轮船票制度开始在全国邮轮港口推广应用。无疑，这一张小小的船票，承载着王友农对打造智慧港口、示范港口的坚定信念。

在保障安全的情况下，让中国籍船员“回家”，不仅是吴淞口邮轮港打造最有温度邮轮港的有力举措，更是上海建设国际航运中心的担当。在确定接受“海洋量子号”的非经营性停靠后，王友农立下军令状：“出了问题，我引咎辞职！”

面对异常艰巨的任务，为了确保万无一失，他积极争取市、区的支持，并且不断修改和完善方案、现场踩点，确定作业流程、召开各种协调会议，甚至亲自查阅“海洋量子号”全部一千四百名船员的医疗就诊记录。