弃船的命令下午5时发出。然而，对于大多数船员来说，其实已经没必要了，因为人人都知道这船彻底完了，是该放弃了。没有人表现出恐惧甚或忧虑。他们已经一刻不停地奋战了整整三天，但还是功败垂成。
对于逃离沉船后的那种普遍的解脱感，有个人是不认可的。他的名字是欧内斯特?沙克尔顿爵士，就是他率领了这支大英帝国穿越南极探险队。
这一天是1915年10月27日。探险船的名字叫“坚忍号”。目前的坐标是南纬69.5度，西经51.3度，处于南极诡秘莫测的威德尔海千里冰原深处，正好在南极点与离得最近的人类居住点之间，居住点距此有1200英里。
自从末次同现代文明接触之后，已经过去了将近一年时间。外界根本就没有人知道他们遇到了麻烦。当时，他们没有无线电发报机，而且，就算用无线电发出了紧急求救信号,事后能否有人及时赶来救援还是问题。那是1915年，没有直升机，没有小型登陆车，没有履带式雪地车，也没有合用的救援飞机。
已知附近能让他们找到食物和住所的地方，就只有小小的保利特岛。1903年，就在这个小岛上，被威德尔海的坚冰撞坏的瑞典船“南极号”的船员度过了整个冬天。该船终于获救，撤离时船员们将船上的给养留在了保利特岛上，以备日后任何遭遇海难者的不时之需。饶有意味的是，当年正是沙克尔顿受命购买了这些给养，而现在，整整十二年之后，这恰恰是他自己需要的。
展开
