爱丽丝·普罗文森（1918年8月—）和马丁·普罗文森（1916年7月10日—1987年3月27日）是美国著名童书作家兼插画家的“双子组合”。这对夫妻各自的早年经历有惊人的相似之处：都出生于芝加哥的伊利诺斯，12岁时都搬到加利福尼亚，后来都获得芝加哥艺术学院的奖学金，又都进入加利福尼亚大学读书，尽管是在不同的校区。大学毕业后，爱丽丝进入以创作《啄木鸟伍迪》闻名的沃特·蓝兹工作室工作，马丁则去了这家工作室的竞争对手沃特·迪士尼工作室，在那里，他与人合作了《小象丹波》、《幻想曲》和《木偶奇遇记》。

1943年，马丁为创作有关美国军事训练的电影，被派到沃特·蓝兹工作室工作，因此与爱丽丝结识，两人于1944年在华盛顿喜结连理并定居。在那里，他们合作了与二战相关的作品。二战结束后，他们搬到纽约，朋友帮他们找到了一份工作：为《炉边民歌》绘插图。1952年，马丁设计的“托尼虎”首次成为家乐氏公司的广告代言吉祥物。随后，他们为几本“小金色童书”，如《小猫咪的彩色世界》绘制插图（耕林童书馆已推出中文版系列）。

1982年，他们为南希·威拉德的《威廉·布莱克旅店的一次访问》绘制插图，一举获得美国的童书绘本奖项——凯迪克奖银奖。仅仅两年后，他们的作品得到了进一步认可，《一次荣耀的飞行》荣膺1984年度凯迪克奖金奖。这本书讲述了航空家路易·布莱里奥一次独立驾驶飞机飞越英吉利海峡的故事。普罗文森夫妇的其他作品，如《我们在枫岭农场的动物朋友们》《一只猫头鹰和三只猫咪》等连续八次入围《纽约时报》的“十大绘本”书目。这对夫妇总共合作创作了50多本书。

1987年，马丁因心脏病发作不幸去世，爱丽丝继续创作了《责无旁贷：美国的总统》一书，该书于1991年在纽约出版，被认为是爱丽丝的个人作品，也获得了多项荣誉。截至2006年，她仍在坚持写作和绘画。

1901年的路易·布莱里奥先生还是一位典型的法国中产阶级成功人士，他事业成功，和妻子、五个孩子、一只猫、一只狗和一只大凤头鹦鹉过着平静富足的生活。而这一切就在某天布莱里奥在大街上的偶然经历改变了。他看到一架巨大的飞行器在天空盘旋，有人正在驾驶飞行器。布莱里奥先生彻底着迷了，他宣称，“我，也要造一架飞行器。”于是，他开始努力尝试制造自己的飞机，并且学习驾驶技术……每一次研发，飞机构造都越来越复杂，每一次尝试，几乎都以坠机和失败告终，但飞机也越来越先进，布莱里奥先生也越来越有经验。终于，他要参加挑战英吉利海峡的飞行大赛了。1909年7月的一个清晨，布莱里奥拄着拐杖爬进他的飞机座舱，开始了改写人类历史的新航程。确实，在之前的一次试飞中，他又受了伤……

本书讲述了法国人布莱里奥坚持不懈制造飞机飞越英吉利海峡的故事。内文如标题一样简洁凝练，绘图与文字完美结合，为故事增添了质感和氛围，二者相得益彰，这正是普罗文森夫妇的风格。

                                             ——《学校图书馆期刊》

美国读者评论

l  本书内容比较适合2-5年级孩子阅读，更小的孩子如果对飞机或飞行有浓厚兴趣，也会十分爱读。

l  不同于一般的传记，本书侧重讲故事，戏剧性强，细节丰富，比普通传记更能吸引孩子。

l  绘画很好地还原了历史场景，能够使孩子们更直观地了解当年的老爷车、早期飞机的样式等。

l  本书乍看很像一本早期的图画书。柔和素雅的色彩，简约的人物形象，透着古典范儿。普罗文森夫妇非常擅长情绪和色调的控制，他们绝不追求现代节奏的快感。虽然这不是一本令人兴奋的书，但那种可爱的感觉绝不会让你感到单调无奇。

l  普罗文森不过度张扬人物情感的温和绘画风格，在许多书中都打动了读者。在这本书里，这种风格更是和文字珠联璧合。故事的绘画像老照片，只是多了生机和热情。色彩柔和，但读者绝不会感到枯燥或昏昏欲睡。

l  我们仿照这本书的风格，用厚纸、颜料、海绵、棉球等做了一幅“迷失在云中”的画。布莱里奥经历了8、9次的失败才成功地造好了他的飞机，我们用这本书讨论毅力和热情等美德。我们也讨论法国、怎样成为一个发明者、英吉利海峡等话题。

l  这个故事蕴含着激励人心的道理：当你在努力追求梦想时，要在挫折中成长，永不放弃。故事和绘图完美结合，值得任何一个孩子拥有。我的女儿有点完美主义，作为她的母亲我觉得这本书再适合她不过了。