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出版时间 :
抗日战争的细节 ﹒ 2
0.00     定价 ¥ 32.00
青岛市图书馆
此书还可采购3本,持证读者免费借回家
  • ISBN:
    9787511525505
  • 作      者:
    魏风华著
  • 出 版 社 :
    人民日报出版社
  • 出版日期:
    2014
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编辑推荐
  

  ★历史一旦被总结,就会被扭曲;只有翻开历史的细节,才能看到真相!
  ★本书犹如历史侦探,为您一一还原皇姑屯事件、九一八事变、七七事变、淞沪会战、南京大屠杀等重大历史事件中的决定性细节,将历史的真相,交还给您。
  ★作者以细腻的笔法,通过战场上一个个具体的人、具体的行为,向您讲述一场真实的抗日战争;翻开本书,查看细节,直抵真相。
  ★全景再现1938年正面战场,细节还原历史真相.
  ★滕县失守、台儿庄大捷、徐州会战、花园口决堤、万家岭血战、武汉会战……

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作者简介

  魏风华,历史畅销书作家、小说家。天津人,现居北京。文学作品发表于《人民文学》《花城》等重要刊物,出版有长篇小说《平安夜》,历史畅销书《在黑夜遇见历史》《唐朝诡事录》《绝版魏晋》等,并结有诗集《硬石镇》。获创意写作奖、天涯好书奖、新浪中国好书奖。

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内容介绍

  东京,靖国神社,密密麻麻的灵牌中,供奉着一个叫东宫铁男的关东军大佐;虽然只是一个中下级军官,但头号战犯东条英机、日本前首相岸信介都专程给他献过花圈。
  1928年6月4日凌晨5点23分,东北军大元帅张作霖的专列从北京行至皇姑屯路段,一声巨响,列车被炸上了天。
  200米开外按下起爆钮的那个日本兵,就是时任关东军沈阳守备队第四中队长的东宫铁男。他身边的神田泰之助,也在爆炸的瞬间按下了快门,因紧张而表情扭曲的东宫被历史定格。
  张作霖浑身鲜血地倒在铁路边,咽喉被撕开一个口子,被手忙脚乱地塞进了汽车。
  大元帅虽然身负重伤,但神志很清醒,问谁干的。
  部下回答:是日本人!
  张作霖只说了一个“打”字,就昏死过去,再也没有醒来……。这就是决定历史走向的皇姑屯事件,全过程只有几分钟。
  1937年11月14日晚9时许,入侵杭州湾的东宫铁男被陈安宝将军率领的国军79师击毙于浙江平湖长泖河,左胸中弹,当场毙命。
  50多年后,神田泰之助拍摄的相片被曝光,人们才看到列车腾飞在半空中的画面,前景是东宫铁男那张龇牙咧嘴的脸。得益于在东北的恶行,东宫铁男被日本人称为“满洲移民之父”。
  作者以细腻的笔法,通过战场上一个个具体的人、具体的行为,向您讲述一场真实的抗日战争;翻开本书,查看细节,直抵真相。

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精彩书摘

  24日太阳落山后,汉口郊外已经听到日军枪声,侍从室的一行人你看看我、我看看你,一时间都想到了最坏的结果。在几乎难以说清的情绪下,汉口机场地面站的留守人员打电话来,要蒋介石一行在晚上7点前赶到机场,很快会有一架飞机降落。林蔚松了一口气。
  就这样,在林蔚等侍从室留守人员的簇拥下,蒋介石、宋美龄走出珞珈山寓所旁的防空洞,傍晚6时,一行人的身影出现在汉口机场。
  此时汉口机场进行了灯火管制,只有飞机降临前才会打开灯光。
  蒋介石、宋美龄、林蔚等人站在黑暗清冷的机场跑道边,遥望着武汉上空的天际。按计划,他们要飞往湖南衡阳。
  终于,一架中航商用飞机降落在机场。
  蒋介石、宋美龄、林蔚等人上了飞机,飞机立即起飞,在漆黑中向南飞往衡阳。
  在蒋介石所乘飞机起飞后,白崇禧乘一辆德式吉普,在少数警卫的保护下,前往武汉西北面的钟祥,到那里去跟李宗仁会合。
  在此之前,徐永昌也已经撤离。
  该走的都走了。
  但蒋介石又回来了。
  蒋介石所乘飞机的飞行员是个美国小伙子,刚拿驾照没两年,导航员也是个菜鸟。当飞了一段时间后,导航员满头大汗地用英语告诉宋美龄:“我们迷路了。”
  宋美龄说:“为什么?”
  导航员说:“现在飞的方向可能不是衡阳,导航系统出了问题。飞机已经盘旋了一会儿,照这个情况下去,到不了衡阳我们的飞机就没油了。即使到了衡阳,也应该是半夜,而我们的飞行员是个新手,大约没办法保证在黑夜中平安降落。”
  宋美龄问:“你什么意思?”
  导航员说:“看来我们得飞回汉口机场了,需要在那里重新加油和校对飞行航向。”
  宋美龄说:“你疯了吗?”
  导航员耸耸肩,说:“夫人,机上有您和委员长,我们飞行责任重大。在现在的情况下,为了万全,必须返回汉口……”
  宋美龄一闭眼,说:“必须?只能飞回去吗?”
  导航员说:“是这个意思。”
  宋美龄说:“没别的办法?”
  导航员说:“没有。您知道,飞行员的飞行时间很短……”
  宋美龄想说她不知道。但有什么意义呢?她只好告诉蒋介石,后者这时候也有点惊了,他想到王牌飞行员刘粹刚因飞机迷失方向撞在城楼上殉难的事。他再次通过宋美龄问了一句:“必须飞回去吗?”
  导航员说:“委员长先生,必须飞回去,否则我们无法保证安全。”
  一边是飞回去,闹不好被日军抓俘虏;一边是继续往前飞,闹不好空难坠机。你选哪一个?
  蒋介石当然会选择前一种。
  虽然蒋介石经常坐飞机,对此不憷头,但他也明白,这天上的事都是说不准的。
  但飞回去也不那么容易。汉口机场此时已经一片漆黑,而机上与机场地面站的电报联系又一度中断,所以飞机只能在漆黑中盲目地寻找汉口机场的位置。
  蒋介石面无表情,只是闭着双眼,他是否想到了最坏的结局?
  飞机在武汉上空来回盘旋。难道汉口机场不见了?此时燃油已快耗尽。如果再找不到机场,只能一头撞山了。幸好的是,在最后一刻,他们用电报联络上了机场地面站。最后坚守岗位的职员在机场亮起备用的红灯笼。因为这架飞机刚才飞走后,士兵立即破坏了机场的电力系统。
  飞机轰隆着着陆。
  跑道边,已经来了一些工兵,他们正准备在跑道上埋雷,破坏机场的各种设施。当地面站的职员发现蒋介石又回来了,一个个的大惊失色,慌忙把一行人接进机场边的房子。
  蒋介石听到从汉口郊区传来的枪声,已经开始密集了。
  日军第6师团牛岛支队佐野虎太第23联队进抵汉口北郊戴家山了,最后留守的部队为延迟日军攻入武汉做最后的努力。三镇多处起火,城中潜伏的军统人员正在做最后的破坏了,日本正金银行等建筑被破坏殆尽。
  当机组人员重新定位好航向,在工兵爆炸机场汽油桶之前,为飞机加满了油。当飞机再次升空时,已经是10月25日凌晨4点了。再过几个小时,日军就进城了。
  这是抗战中蒋介石的几次遇险之一。
  ……

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目录

自 序 真实的历史藏于细节/I
第一章 一九三八年(1937年12月—1938年3月) /1
第二章 战徐州(1938年3月—1938年6月) /38
第三章 烽火南浔路(1937年6月—1938年10月) /126
第四章 北线有战事(1937年7月—1938年9月) /191
第五章 寒冬将至(1938年7月—1938年11月) /224

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