抢修通往工地的公路
铁道兵某部三营刚进工点，就接受了抢修通往襄渝铁路工地的公路任务。
初到工地时，没有房屋，他们就以天当被，地当床，睡在崖河滩上。粮食运不进来，他们就以面糊当饭，盐水当菜。
大家说：“我们没有赶上当年红军爬雪山过草地的艰苦生活，今天参加祖国的铁路建设，为人民吃点苦，虽苦犹甜。”
十一连先来到了吊灵沟，大家事先了解到，吊灵沟是这条公路的门户。这里沟深坡陡，岩石林立，是有名的险道。
当地人说，因为旧社会常有出外谋生的穷人在这里失足丧命，所以人们称它“吊灵沟”。
而战士们知道，新修的公路必须从这里通过。
大家发现，吊灵沟坡面上的泥土全部都被堆积在沟底缓坡的外面，形成了一个个烂泥坑，而当时又恰巧遇到雨季，施工地段全是半米多深的糨糊一样的淤泥。
大家先是用铁锹铲，但他们很快发现，这样甩出去的还不如粘在铁锹上的多，如果用耙子扒，挖下去4个眼，掘起来4条缝。
大家心里着急，公路不能及早修通，工程材料运不进去，铁路上的工程也无法开工。
晚上，当夜幕遮盖了群山，战士们都进入了梦乡的时候，九班班长周和平却久久不能入睡。他想起了刚接受任务的时候，首长看着他，说：
为大部队参加会战做好准备，我们要克服一切困难，完成公路抢修任务。
想着想着，他一骨碌爬了起来，从床上拿出锯子就往外走。
周和平刚走出帐篷，不料正好碰上了连长，连长问他：“小周，不睡觉又想搞什么发明？”
周和平说：“我想用柴火堆里的短树，做几块刮泥板。”
连长立即说：“走，咱俩一块儿去干！”
随即，两个人就消失在茫茫的黑夜之中了。
第二天，周和平和连长把他们制成的刮泥板拿到现场一试，对付稀泥浆确实有用。
连党支部及时推广了九班的经验，全连做了100多块刮泥板，再也不愁烂泥滩难对付了。
战士周香刮泥的时候，脚被埋在烂泥里的荆棘刺伤了好多地方，排长命令他在家里修理工具，周香却赖在工地上硬不走，干了一个工班又一个工班。
大家终于刮去了稀泥浆，但再往下面却又是黏浆层。而对付这样的土需要大量的土箕。
当时，由于交通还不便利，工具满足不了施工的需要，于是，大家从生产队那里买来了竹子，自己动手编了70多副土箕，大家肩挑手端连续苦战。
副班长李万国一干就是两个工班，80多公斤重的一背篓土已经够重的了，李万国却说：“不过瘾。”他背上一篓，手里又撮上两土箕，走起来一溜小跑。
为了提前抢修好公路，大家连夜苦战，穿着雨衣干活不方便，他们干脆甩掉雨衣干。
战士范广令的手被含碱性的黏土蚀得裂开了一道道口子，但他为了不让战友们发现，就每天带着胶手套干活。
十一连的干部战士苦战了23个日日夜夜，他们终于提前7天完成了打通吊灵沟的任务。
接下来，公路要经过一座高200多米的悬崖。当地人把它叫做“断头崖”。
大家看到，这座悬崖就像刀削斧砍的一样，上插云天，下临深涧。
大家在来到这里的唯一的小山路旁，发现了一块石碑。石碑是清朝乾隆时当地官员立的，上面写道：
此路乃万源至紫阳必经要道……通达四海，奈以崇山峻岭，道路崎岖，善骑者下马而叹，步行者顿足而嗟。
如今，战士们要在断头崖的半山腰上修出一条公路，这既是一场苦战，也是一场智斗。
按原设计方案，要在这儿赶时间打一座60多米长的公路隧道，就要投入一个连的兵力，两个多月才能完成。
但三营从他们担负的任务看，却只允许他们在断头崖布置一个排的兵力，工期也只有一个月。
营领导想到，襄渝铁路建设，工地需要大量材料，公路施工必须争分夺秒进行。
因此，营党委号召大家从改变设计方案上想办法。营长张治业为了掌握第一手材料，带病和大家一起攀崖走壁，调查研究，拟订出了多种方案。
大家经过反复讨论和比较，决定从悬崖的腰眼里掏一个炮眼，装进炸药，把断头崖拦腰斩断。
但是，要把断头崖斩得干脆利索，一炮解决问题，关键是精确地确定炮洞的深度和需要的药量。
技术员张汉阳带着测量班的人脚穿草鞋，腰里拴上保险绳，下到了断头崖。但是，陡峭的崖壁没有架水平仪的地方，他们只能用皮尺和花杆进行测量。
甚至有的地方，他们连花杆都立不住，他们就把皮尺与花杆换过来用，将皮尺的一头绑在花杆上，另一头拴上石头往下坠，用花杆作水平线，皮尺作垂直线。
大家就凭着这样一些简陋的工具和土办法，在断头
接着，他们又把有经验的老炮工请来一道分析研究，根据悬崖的山体压力和岩石硬度，确定了炮洞的深度和所需的药量。
测量和计算的难点攻克了，但大家感觉到，施工仍是一场硬仗，由于洞子只有一米宽，站着打锤头碰顶，坐着打使不上劲，只好跪着打眼。
这样，就是打锤能手也免不了要滑钎了，掌钎的战士经常挨锤打，而且进度也很慢。大家都积极努力想办法，尽快适应在小洞子里作业。
大家刻苦练习，反复摸索。新战士赵正倍在自己的铺底下安了个小木桩，一有空就钻到床底下练习起来。
就这样，大家很快就掌握了在狭窄炮洞里抡锤打眼的技术，全排战士奋战一星期，在断头崖的半腰上掏进去一个15米的大炮洞。
一天，当晚霞把断头崖涂上了一层金辉的时候，大家只听得一声巨响，断头崖腾空而起。千古悬崖仅用了18天的时间就搬了家。
昔日“善骑者下马而叹，步行者顿足而嗟”的崎岖小路，如今成了平坦的运输大道。
三营来到了“陡天坡”，这是他们抢修公路的最后一道难关。
公路从这里通过要横跨5条滑石沟，劈开7座鹰嘴岩。
当时，部队的主要兵力都已经进入了铁路工地等待施工，攻下陡天坡，已经成为迫在眉睫的事情。营党委要求，群策群力，打通陡天坡，争取提前完成公路抢修任务。
一时间，为主攻阵地背运物资的队伍川流不息，开山的炮声、号子声回荡在山谷，沉睡千年的陡天坡沸腾了，战士们竞赛的热潮一浪高过一浪。
十四连六班战士放下背包就担任了在滑石沟里砌石墙垒路基的任务。
大家都明白，要筑起石墙，垒成中基，凿出砌石墙的底基是头道难关，由于滑石沟长期受山洪冲刷，沟壁陡峭溜光，不容易下去，下去又不能站，大家一时都犯了愁。
海老洪和徐财两人，腰里系着保险绳，靠滑石沟右侧的荆棘和石缝，下到了要开凿的底基处，他们斜着身子在滑石板上打起锤来。
但是，他们一锤下去，却只能在坚硬的岩石上留下一道白印。全班战士用蚂蚁啃骨头的精神，夜以继日地开凿，硬是用铁锤和钢钎砸出了底基。
紧接着，大家就投入了砌石垒基的战斗。
寒冬腊月，狂风裹着积雪直往滑石沟里灌，战士们用手抱着石头，就像搬冰块一样冰冷刺骨。
大家都说：“杨子荣抗严寒，化冰雪，我胸有朝阳，我们就要有这种精神！”
他们手冻麻木了，就哈口气再干。干部战士们就是这样顶风冒雪，在5条滑石沟上砌起了石墙，垒起了路基。
在十四连六班激战滑石沟的同时，向鹰嘴岩宣战的号角也吹响了。
要把鹰嘴岩炸掉，必须从“鹰嘴”底下打进去一个炮洞。
战士王贵善和李天贵奋勇当先，他们手攀绳索，脚蹬石缝，下到鹰嘴底下。
但是，鹰嘴岩就像一块悬空高挂的怪石，王贵善和李天贵连立足的地方都没有。
王贵善和李天贵反复地察看和研究了地形以后，从山上砍来两棵树，捆成一个吊板，绳子的一头拴在突起的岩石上，吊到打洞的地方，总算安了个立足点。
王贵善和李天贵站在吊板上，他们抬头看，巨崖遮着天空；低头看，下临着深渊。狂风吹来，吊板直晃荡。
王贵善和李天贵为了保持平衡，又在石缝里插入一根钢钎，用绳子稳定住了吊板，半空挥锤地干开了。
主攻阵地上是一片繁忙景象，其他战线上也是各司其职，坚守岗位，并密切配合。
炊事员为战士们提茶送饭时，扁担两头总挂着炸药、铁锤、导火线。
理发员到工地给战士们理发时，也把自编的筐子送到战士们手里。
铁工宁庆功和赵长连把铁炉从工棚搬到了现场，顶风冒雪锻打钢钎。
这些工地的后勤兵，一心为了前线，为抢修公路默默地做着工作。
三营的指战员们，就凭着这样的苦干加巧干，终于提前一个月完成了公路抢修任务。他们用围歼陡天坡的炮声，迎来了汽车引擎的欢快歌声。
大家高兴地看到，一辆辆满载器材、粮食的汽车向工地奔驰，一条条保障通信联络的电线架设在高空，电工们在高山峡谷竖起铁塔，把强大的电流输送到施工点。
三营又背起行装，高举红旗，汇入了筑路大军，投入了铁路工地更激烈的战斗。
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