李春雷，纪实文学作家，河北省作家协会副主席、中国报告文学学会副会长。主要作品有《朋友——习近平与贾大山交往纪事》《夜宿棚花村》等。曾获中宣部“五个一工程”奖、鲁迅文学奖、徐迟报告文学奖等。

写给小读者的话

小时候，谁没玩过纸飞机呢！

你把纸飞机举在手里，仰望天空，然后挥动手臂，投掷出去—哇，纸飞机飞起来了、飞起来了！

此刻，你的心，也随之飞上了天空……

可是，不一会儿，纸飞机又重重地跌落在地上—因为它没有持久的动力支撑。

小小的你，或许有些失望，或许有些迷茫，又或许有些不甘，有些畅想。

你是否会想起国庆节大阅兵的场景？当一架架战机轰鸣着飞过天安门广场上空时，多么令人激动啊！

战机之所以能够翱翔蓝天，是因为它有一颗强劲的“心脏”—航空发动机。

这本书，讲述的就是中国航空发动机之父—吴大观的故事！

一九四九年十月，新中国成立时，我国还没有自己制造的战机，其中一个最重要的原因，就是没有自己制造的飞机“心脏”—航空发动机。

航空发动机不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。人类航空史上的每一次重要变革，都与航空发动机的技术进步密不可分。

航空发动机是一个极端复杂的系统，是研发制造难度最大、级别最高的现代工业产物，被称为现代工业“皇冠上的明珠”。

设计制造航空发动机，需要顶尖科学家，需要一大批高素质的专业工程师，还要有各种高端过硬的材料、精密机床设备，等等。

研制航空发动机，时间成本也很高。一款新发动机的设计周期，往往需要十年甚至二十年。许多专家终其一生，就扑在一台发动机上。

可以说，航空发动机从设计、制造到最后装上飞机，几乎就是一个国家工业体系的缩影，代表着一个国家整个工业体系从设计到制造的最高水平。

尽管航空发动机的设计制造如此艰难，但从新中国成立初期，我们国家就开始研制航空发动机，因为祖国的领空需要自己的战机保卫！

这是祖国的需要，也是新中国科学家的历史使命！

吴大观，就是新中国第一代研制航空发动机的科学家。他把自己的一生投入到了这项事业中：从一个雄姿英发的青年人，到一位壮心不已的耄耋老人。他始终怀有一颗飞翔的“中国心”。最终，他成为“中国航空发动机之父”！

你想知道吴大观是如何走上研制航空发动机之路，又是如何在坎坷崎岖中攀登的吗？

让我们翻开这本书，看看吴大观是如何让“中国心”飞上蓝天的！

读过这本书，你就会知道：不是“天才”也可以获得成功—只要你步履坚定、勇于攀登，只要你志存高远、心中有梦！

写给小读者的话 

早当家的穷孩子

一副对联

四块银圆

少年心事当拿云

漫漫求学路

雨果如是说

三根火柴

我心飞翔

“乌鸦洞”

终于亲眼看到你

威廉斯堡的记忆

风雨飘摇这一年 

“决不向南逃跑！”

奔赴解放区

修理飞机

开端：“初教-5”

陡峭“山路”

险峰之巅 

“高空台” 

“变形金刚”

困顿岁月

斯贝大会战

感悟人生

赤子情怀

此生无愧“中国心”