总序
编者的话
前言
第一章 城市交通系统
第一节 城市发展与城市交通
第二节 城市交通系统的构成
一、城市对外交通
二、城市内部交通
三、城市交通的分类
四、城市交通的层次
第二章 无障碍环境建设的整体理念及其发展趋势
第一节 无障碍环境建设的整体理念及其发展趋势
一、对待残障人士的观念模式及其转变
二、无障碍环境建设的服务对象的确认及其改变
三、无障碍环境建设内容的发展阶段及其推进
四、无障碍设计理念的发展
第二节 无障碍环境建设的法规体系
一、重视无障碍环境法规体系的建立
二、重视法规体系不断调整与完善
三、技术性规范分类更加细致
第三节 国际无障碍环境建设政府职能及社团组织
一、国际无障碍环境建设中的政府部门组成
二、社团组织
第四节 无障碍意识培养及社会环境营造
一、无障碍意识宣传
二、无障碍知识培训
三、教育
四、无障碍环境建设新技术的研究与设施建设
五、国际无障碍环境建设启示与借鉴
第三章 交通规划的作用
第一节 城市交通规划的意义
第二节 城市交通规划的发展
第三节 城市调查和发展目标
一、交通发展预算
二、城市发展规划
第四节 城市交通规划的内容
一、交通设施发展规划
二、交通管理规划
三、公共交通规划
四、规划方案设计
五、评价
六、项目计划的优先级排序
第四章 残疾类型和出行特征
第一节 残疾人基本情况
第二节 老龄化——独生子女政策的影响
第三节 残疾人和老年人出行的基本特征和要求
一、肢体残疾人
二、视力残疾人
第四节 残疾人和老年人交通出行的分类要求
一、肢体移动困难人群
二、获取信息困难人群
三、肢体移动不便人群
第五章 城市道路系统规划
第一节 城市道路系统概述
第二节 城市道路系统的功能
第三节 城市道路系统的分类
第四节 城市道路系统规划的基本要求
第五节 城市道路网类型
第六节 城市道路断面的构成和布置
一、确定红线的意义和作用
二、确定红线宽度的主要依据和影响因素
三、道路断面的构成
四、城市道路断面布置
五、“小街区”的规划实践
第六章 人行道与交叉口的无障碍设计
第一节 设计的需求特点
第二节 人行道通廊
第三节 人行道坡度和横坡
第四节 人行道表面和突出物
第五节 道路交叉口
第六节 路缘坡道
第七节 向行人提供信息
第八节 人行横道
第七章 城市公共交通
第一节 城市公共交通的构成
一、城市公共交通系统的构成
二、地面常规公交
三、中运量快速公交
四、轨道交通
第二节 城市公共交通对城市发展的意义
一、公共交通优先战略
二、公共交通促进绿色城市
三、公共交通体现社会公平
四、高品质公交可达性的需求
第三节 公共交通线网规划
一、公共交通线网布设的原则
二、公共交通线网的类型
三、公共交通线网密度
四、公共交通线路规划
第四节 公共交通场站规划
一、公交首末站规划
二、公交中途站规划
三、公交场站规划的综合开发
第八章 城市轨道交通系统的构成与规划
第一节 城市轨道交通系统的分类
一、地铁
二、轻轨
三、磁悬浮列车
四、单轨列车
五、直线电机
第二节 线网规划的意义和规划原则
第三节 线网结构分析
一、城市轨道交通网络基本结构形态
二、连通型城市轨道交通网络
第四节 线网规划
一、规划背景研究
二、规划范围与年限
三、线网规划层次
四、线网规划
五、线网合理规模
第九章 公共交通场站无障碍
第一节 地面普通公共交通
第二节 轨道交通
第三节 机场
第十章 无障碍交通政策实践
第一节 政府为公众提供普遍基本服务
第二节 重视服务对象，建立组织体系
第三节 重视法规建立，设立专业援助机构
第四节 无缝衔接的公共交通无障碍环境体系
第五节 社会公众意识和无障碍知识普及
第十一章 公共交通的无障碍出行链
第一节 出行链与无障碍的制约
一、出行是一个连续不间断的过程
二、出行链第一阶段：出行信息
三、出行链第二、第四阶段：人行道路无障碍设施
四、出行第三阶段：公交无障碍设施
第二节 上海常规公交无障碍环境
第三节 轨道交通无障碍环境
第十二章 交通无障碍规划设计导向
第一节 公共交通无障碍信息平台
第二节 常规公共交通
第三节 轨道交通
第四节 个性化出行服务——出租车
第五节 交通枢纽及道路设施
第六节 残疾人个体出行及停车问题
第十三章 城市轨道交通无障碍
第一节 城市轨道交通无障碍硬件及问题
第二节 总体环境建设
第三节 优化设施供给
第十四章 无障碍出行服务
第一节 引言
第二节 美国无障碍出行服务的发展
第三节 上海“阳光车队”案例
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