张恺，工学博士，现任江西省交通科学研究院综合发展研究中心副主任、江西省道路材料与结构工程技术中心主任。近年来负责及参与了包括国家自然科学基金项目、交通运输部建设科技项目、省科技支撑计划及省交通运输厅科技项目等10多项科研项目。研究方向包括沥青路面结构与材料设计、功能型沥青混合料设计、沥青路面预防性养护等。获得省部级科技进步奖2项，发表论文20余篇，授权国家专利近10项。

第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 国内外研究现状分析
1.3 研究目标
1.4 本书的主要内容及研究方法
第2章 色彩耐久型彩色沥青路面轮胎痕迹残留有限元分析
2.1 引言
2.2 路面轮胎痕迹残留分析
2.3 轮胎材料力学性质
2.4 有限元模型建立
2.5 胎面橡胶磨损过程
2.6 胎面橡胶磨损分析
2.7 本章小结
第3章 彩色沥青路面色彩耐久性试验研究
3.1 引言
3.2 轮胎痕迹残留评价方法
3.3 彩色沥青路面性能试验
3.4 轮胎痕迹残留结果及分析
3.5 彩色沥青路面色彩耐久性研究
3.6 本章小结
第4章 基于表面自由能理论的色彩耐久型彩色沥青路面技术研究
4.1 引言
4.2 表面自由能理论
4.3 树脂乳液材料表面自由能参数测定
4.4 轮胎胎面橡胶表面自由能参数测定
4.5 基于表面自由能理论的轮胎痕迹残留机理研究
4.6 轮胎痕迹清洗机理研究
4.7 本章小结
第5章 彩色沥青一集料体系黏聚性及黏附性研究
5.1 引言
5.2 黏附性评价方法
5.3 静态水浸法
5.4 表面自由能法
5.5 彩色沥青一彩色集料黏附性分析
5.6 彩色沥青混合料水稳定性验证
5.7 本章小结
第6章 色彩耐久型彩色微表处生产及施工技术研究
6.1 引言
6.2 色彩耐久型彩色微表处生产技术
6.3 色彩耐久型彩色微表处施工技术
6.4 色彩耐久型彩色微表处交工验收质量检测
6.5 色彩耐久型彩色微表处长期性能跟踪评价
6.6 效益分析
6.7 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 主要研究结论
7.2 进一步研究建议
参考文献