中国第一汽车集团有限公司(简称“中国一汽”)前身为第一汽车制造厂，1953年动工兴建。现有员工13万人，资产总额4,578.3亿元、注册资本金354亿元。已构建了从东北到华北、华东，再到西南、华南的产业布局，业务覆盖“红旗”“解放”、奔腾、合资合作、新兴业务、海外业务和生态业务等七大业务板块。总部直接运营“红旗”，对其他业务进行战略或财务管控，形成了面向市场、直达客户的全新运营和管控模式。构建“一部四院”研发体系和“三国五地”全球研发布局。“红旗”“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中保持第一。红旗L系列是国家重大活动指定用车，H系列轿车在细分市场增长迅速。解放中重型卡车是国内商用车领域的领航者。新能源汽车已经量产，红旗E-HS3纯电动轿车等投放市场。2018年，中国一汽实现销售341.8万辆，实现营业收入5940.3亿元、利润430.5亿元，位居《财富》世界500强第125位。

中国建设自己的汽车工业，首要的大事是培训人才。因此，从1953年初到1956年前后四年时间，第一汽车制造厂向苏联苏联斯大林汽车厂派出9批共518名实习生。这项重大的学习举措，对一汽顺利建厂、一汽的的发展乃至全国汽车工业的发展都产生了深远的影响。这本书就是这些实习生中的一百多位同志回忆那些难忘的岁月的文集。一汽被誉为中国汽车工业的摇篮，它的成功因素很多，但这批留苏实习生功不可没，在一汽各个生产建设的岗位上都做出了巨大的贡献。此后，这批实习生中的300多人，陆续调离一汽，支援中国汽车、军工等行业，对共和国的现代化建设产生了举足轻重的影响。

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