第1章  绪论  /  1

1.1  我国当前铁路建设的发展背景及成就　/　5

1.2  我国当前城市铁路客站周边城市发展的现状与成就　/　10

1.3  我国当前城市铁路客站周边城市建设的问题　/　13

1.4  铁路客站周边城市规划与城市整体设计的迫切需求　/　17

第2章  铁路客站在城市空间形态中的发展研究  /  19

2.1  交通方式变革与城市空间形态的演变　/　20

2.2  铁路与城市的关系　/　32

2.3  铁路交通与城市土地利用　/　35

2.4  铁路客站在城市空间形态中的布局　/　39

第3章  中国城市中心铁路客站周边地区的现状综述及成就分析  /45

3.1  我国当前城市中心铁路客站周边地区规划建设的现状综述　/　46

3.2  我国当前城市中心铁路客站周边地区的问题分析　/　57

3.3  我国当前城市中心既有铁路客站周边地区规划建设的成就及经验　/　59

第4章  当代境外发达城市铁路客站周边地区城市规划与城市设计的模式归纳  /  71

4.1  当代欧洲城市铁路客站周边地区的城市规划与设计　/　72

4.2  当代日本铁路客站周边地区的城市规划与城市设计　/　92

4.3  境外发达城市铁路客站周边地区城市规划与城市设计的发展模式归纳　/　103

第5章  当代中国铁路客站周边地区的城市规划与城市设计  /  104

5.1　北京西站周边地区的城市规划与城市设计　/　105

5.2　郑州站周边地区的城市规划与城市设计　/　122

5.3　广州站及周边地区的城市更新与改造　/　139

5.4  呼和浩特站周边地区的城市规划与城市设计　/　144

5.5　唐山北站周边地区的城市规划与城市设计　/　156

5.6　武汉站周边地区的城市规划与设计　/　167

5.7　深圳北站周边地区的城市规划与城市设计　/　173

5.8　上海虹桥站周边地区的城市规划与城市设计　/　179

5.9　广州南站周边区域的城市规划与城市设计　/　186

5.10　长沙南站周边地区的城市规划与城市设计　/　192

5.11  港台地区铁路客站周边地区的城市规划与城市设计　/　201

5.12　当前中国铁路客站周边地区的城市发展问题与成功经验　/　210

第6章　站城一体化下的高铁客站接驳空间优化设计研究  /  220

6.1　站城一体化基础理论研究与核心内容分析　/　221

6.2　高铁客站接驳空间的现状问题与案例研究　/　230

6.3　站城一体化下高铁客站接驳空间优化设计策略　/　268

6.4　站城一体化下的接驳空间设计实践——以重庆东站设计方案为例　/　286

6.5　总结　/　305

第7章　与我国当代国情相结合的铁路客站周边地区城市规划与城市设计之模式研究  /  307

7.1　已建城区中通过式车站周边城市的空间整合模式　/　308

7.2　已建城区中尽头式车站周边城市的空间整合模式　/　318

7.3　已建城区混合式车站周边城市空间的整合模式　/　325

7.4　我国已建城区内既有车站周边城市空间的整合模式及更新改造的经验　/　331

7.5　新区中通过式车站的空间规划设计模式　/　335

7.6　新区中尽头式车站的空间规划设计模式 　/　343

7.7　新区混合式车站周边城市的空间规划设计模式 　/　348

7.8　铁路客站周边地上、地下空间综合利用的规划设计模式　/　353

7.9　“站城一体化”理念在车站改造中的运用与实践　/　358

7.10　当代我国新区高铁客运站周边城市空间规划建设的成就及城市空间模式研究　/　364

第8章　回归城市：铁路客站与城市衔接空间的理想形态探究  /  370

8.1　城市与铁路客站关系的实质　/　371

8.2　铁路客站与城市衔接空间的功能分析　/　371

8.3　铁路客站与城市衔接空间的主要形式　/　375

8.4　铁路客站与城市衔接空间规划设计的原则与建议形式　/　379

8.5　理想状态的铁路客站与城市衔接空间的规划设计　/　380

8.6　不同规模城市中铁路客站与周边区域的理想形态　/　383

8.7　结语　/　386

参考文献  /  387

图索引  /  393

表索引  /  411