本书依托广州地铁12号线联络通道工程，系统阐述了注浆法、冻结法、盾构法3种工法在复合地层条件下联络通道建造过程中的应用，包括注浆加固、冻结加固、盾构机适应性设计等关键技术。 本书对于推动城市轨道交通联络通道设计和施工技术的发展具有一定的指导作用，可供城市轨道交通建设、设计、施工、监理等相关人员及高等院校相关专业师生学习参考。

1 研究背景及意义
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 本书研究工程概况
2 联络通道断面及结构形式
2.1 概述
2.2 联络通道工艺工法选择
2.3 联络通道影响范围内正线隧道结构选择
2.4 联络通道结构计算分析
2.5 本章小结
3 注浆法加固联络通道建造技术
3.1 概述
3.2 联络通道概况
3.3 联络通道设计
3.4 地层加固
3.5 联络通道开挖与构筑施工
3.6 矿山法联络通道施工监测
3.7 本章小结
4 冻结法联络通道建造关键技术
4.1 概述
4.2 地层冻结设计
4.3 冻结施工
4.4 联络通道开挖与构筑施工
4.5 冻结法联络通道施工监测
4.6 本章小结
5 盾构法联络通道建造关键技术
5.1 概述
5.2 盾构机适应性设计
5.3 盾构机系统配置
5.4 主线隧道占联络通道玻璃纤维筋混凝土一钢复合管片施工技术
5.5 盾构法联络通道始发及加固
5.6 盾构法联通通道掘进关键技术
5.7 盾构法联络通道接收及洞门关键技术
5.8 盾构法联络通道掘进施工监测
5.9 本章小结
参考文献